[发明专利]一种高速铁路路基接触网立柱基础施工方法有效

专利信息
申请号: 201810418558.X 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN108643217B 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 王永彬;安延伟;刘志如;郭大林;宋峰;马良;陈阳阳;张广乐;齐胜;周建超;郭星亮;刘承宏;王颖梅 申请(专利权)人: 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第二工程有限公司
主分类号: E02D27/42 分类号: E02D27/42
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 陈圣清
地址: 030073 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明提供一种高速铁路路基接触网立柱基础施工方法,该施工方法为采用在接触网立柱基础基坑位置处预设地脚螺栓定位装置的施工方法,包括以下步骤:安装地脚螺栓定位装置、混凝土浇筑、外露螺栓保护。本发明提供的施工方法通过调整外模外侧的调节丝杠,实现预埋螺栓的快速、精确定位;外模内衬3mm玻璃板,对应接地端子处预留孔洞,脱模后可保证接地端子外露。本发明施工方法工作效率高,位置控制精确,能够使后续接触网立柱安装时一次性达到安装要求,确保了接触网基础预埋地脚螺栓的定位质量。
搜索关键词: 一种 高速铁路 路基 接触 立柱 基础 施工 方法
【主权项】:
1.一种高速铁路路基接触网立柱基础施工方法,该施工方法为采用在接触网立柱基础基坑位置处预设地脚螺栓定位装置的施工方法,包括以下步骤:安装地脚螺栓定位装置、混凝土浇筑、外露螺栓保护,其特征在于,所述地脚螺栓定位装置包括外模、定位钢板和调节丝杠;所述外模采用带肋3mm厚钢板制成;所述调节丝杠设置在外模的四周,用于固定和支撑外模;所述外模上方设有定位钢板,所述定位钢板分为上下两层,所述定位钢板通过接触网预埋螺栓固定在外模上;所述施工方法的具体实现步骤为:A.安装地脚螺栓定位装置:(1)测量人员根据设计图纸对接触网支柱基础承台四角位置进行准确放样,引护桩并进行标高交底;(2)钻机成孔:承台开挖完成后,技术人员对承台护桩重新复测,保证承台护桩位置及标高实时更新,并对接触网基础桩基中心点进行放样,成孔采用机械钻孔,钻孔时保持孔口的垂直度,使用铅垂线吊线控制孔桩垂直度;钻孔至设计深度后,对孔底进行清孔,测绳检验孔深;(3)地上部分立模:外模采用定型钢模板,使用前打磨干净并涂刷模板漆,外模的一侧内衬有3mm厚的玻璃板,所述玻璃板上设有一接地端子预留孔,以保证接地端子外露以满足验标要求;(4)接触网预埋螺栓:螺栓组预埋,将每根接触网预埋螺栓通过上下螺母固定在定位钢板上,使每组螺栓与上下两层定位钢板形成一个整体;通过现场护桩对定位钢板、螺栓位置及高程进行粗调,粗调完成后由现场技术操作全站仪对定位钢板、地脚锚栓位置及高程进行精调,采用丝杠调节,模板加固,精调到位后将地脚锚栓与钢筋笼进行固定;(5)增加一根HPB300直径16mm圆钢做为钢筋笼综合接地钢筋,接地端子与两根地脚锚栓及综合接地钢筋进行L型焊接连接,接地端子通过预留孔定位后,并于混凝土面外露3mm;B.混凝土浇筑:采用插入式振捣棒分层振捣密实,尤其是边角等位置加强振捣,整个过程中进行实时监控,通过调节丝杠调整保证定型钢模位置满足精度要求;C.外露螺栓保护:混凝土凝固后外露的螺栓采取内涂黄油、外用黄胶带缠裹的措施进行保护。
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