[发明专利]车地一体化作业安全防护系统及方法在审

专利信息
申请号: 201810419471.4 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN110435718A 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 赵全奇;黄红强;牛文辉;时延明;轩志伟 申请(专利权)人: 河南蓝信科技有限责任公司
主分类号: B61L23/06 分类号: B61L23/06;B61L23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 车地一体化作业安全防护系统及方法,实现现场作业人员在上道作业过程中,通过卫星差分定位获取作业人员精确位置信息,通过外部车载设备获取列车运行信息,通过与外部TDCS系统接口获取车站站场信号状态信息,然后结合作业人员精确位置信息、列车运行信息、车站站场信号状态信息及基础数据进行综合运算处理,输出作业安全防护信息并通过移动无线通信网络/GSM‑R网传输至现场作业人员及系统车载设备,现场作业人员收到预警信息或告警信息停止作业及时下道避让。系统优点:实现现场作业人员精确定位、现场作业区与接近列车进路冲突自动识别和告警、车地一体化联动防护、远程作业协助,有效解决现场单人或多人作业情况下人身安全防护问题。
搜索关键词: 现场作业 安全防护系统 列车运行信息 信号状态信息 一体化作业 车载设备 站场 移动无线通信网络 安全防护信息 人身安全防护 车站 告警 多人作业 告警信息 基础数据 接口获取 列车进路 输出作业 系统优点 有效解决 预警信息 远程作业 运算处理 自动识别 作业过程 避让 外部 联动 防护 传输 一体化 卫星 冲突
【主权项】:
1.一种车地一体化作业安全防护的方法,其特征在于,它包括如下步骤:①、系统启动后,移动防护终端定时向地面服务器发送精准的地理位置信息;运行中的列车系统车载设备实时向地面服务器发送列车的运行信息;同时,北斗差分基站实时向地面服务器传输基准位置差分信息;②、地面服务器根据移动防护终端位置信息自动识别出现场作业人员移动防护终端的作业安全防护范围;③、地面服务器实时接收移动防护终端位置信息、列车运行信息、铁路站场信号状态信息、进路信息,结合配置的铁路站场地图基础数据经综合运算处理后,将预警信息或告警信息分别传输至现场作业人员移动防护终端、接近列车系统车载设备、监控终端;④、移动防护终端实时接收地面服务器传输的进路信号状态信息、接近列车运行信息、列车接近预警或告警信息、临近联络员呼叫或通话信息,经信息解析、运算处理后进行信息显示及报警提示;⑤、紧急情况下,室内联络员根据配带移动防护终端接收到的地面服务器的冲突报警请求,通过行车值班人员关闭行车进路信号及电话联系叫停运行进路的接近列车;⑥、监控终端接收地面服务器传输的运行设备状态信息、车站信号运行状态信息、网络通信状态信息,经信息处理后以数值、图形方式进行信息实时显示及历史记录查询。
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