[发明专利]一种自动对准的新能源汽车充电方法有效
申请号: | 201810420774.8 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108715132B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 费先艳 | 申请(专利权)人: | 南京幸庄科技创新产业园管理有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;H01R43/26;H01R13/629;H01R13/631 |
代理公司: | 安徽华井道知识产权代理有限公司 34195 | 代理人: | 徐展 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公布了一种自动对准的新能源汽车充电方法,其步骤在于:汽车充电时,打开充电盖,移动绝缘手柄使得枪头位于外壳本体内,此时枪头穿过推孔并且外置台阶与推板的大面抵触;继续移动绝缘手柄并使枪头继续做靠近外壳本体封闭端的运动,枪头运动并通过推板、传递构件、连动构件牵引推动构件运动,推动构件运动并使充电触头与枪头完成对准连接,汽车开始充电;汽车充电完毕后,反向移动绝缘手柄并使枪头做远离外壳本体封闭端的运动,枪头运动并通过推板、传递构件、连动构件牵引推动构件运动,推动构件运动并使充电触头与枪头撤销对准连接,当枪头完全拔出后,推动构件停止运动并且此时推动构件处于初始状态,关闭充电盖。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 对准 新能源 汽车 充电 方法 | ||
【主权项】:
1.一种自动对准的新能源汽车充电方法,其步骤在于:S1:汽车充电时,通过移动绝缘手柄使得枪头位于对接装置内;所述的枪头为圆柱体结构,枪头的一端面设置有零线插孔、火线插孔、地线插孔并且三者呈三点式分布,枪头的另一端与绝缘握柄连接并且连接处设置有外置台阶,所述的对接装置包括对接壳体、对接动力机构、推动机构、充电触头,并且对接动力机构、推动机构、充电触头均设置于对接壳体内,所述的对接壳体包括外壳本体并且外壳本体水平固定安装于车体内,外壳本体为一端开口、另一端封闭的矩形壳体结构并且开口端、封闭端均垂直于地面,外壳本体的开口端匹配安装有对接盖并且对接盖的端面设置有与外置台阶相匹配的通孔,车体外壳上正对外壳本体开口端的部分设置有可打开/关闭的充电盖,所述的充电触头包括零线触头、火线触头、地线触头且三者呈三点式分布,所述的外壳本体的封闭端设置有穿线孔一、穿线孔二、穿线孔三,并且外壳本体的内腔腔底设置有朝开口端方向延伸的固定轴,所述的地线触头包括蓄电池地线、固定块,固定块朝向外壳本体封闭端的面设置有避让孔a、与固定轴相匹配的固定孔,并且固定块通过固定孔固定套接于固定轴外部,固定块朝向外壳本体开口端的面设置有与地线插孔相匹配的触头a,并且枪头位于外壳本体内时,触头a与地线插孔同轴布置,蓄电池地线的一端与蓄电池连接、另一端穿过穿线孔三、避让孔a并与触头a连接,所述的零线触头、火线触头均包括安装构件,所述的安装构件包括安装块,安装块朝向外壳本体封闭端的面设置有避让孔b、固定槽、朝外壳本体封闭端方向延伸的连接柱,安装块朝向外壳本体开口端的面设置有触头b,所述的零线触头还包括蓄电池零线,蓄电池零线一端与蓄电池连接、另一端穿过穿线孔一、零线触头的安装块的避让孔b并与零线触头的触头b连接,所述的火线触头还包括蓄电池火线,蓄电池火线一端与蓄电池连接、另一端穿过穿线孔二、火线触头的安装块的避让孔b并与火线触头的触头b连接,所述的对接动力机构包括推板,所述的推板为板体结构并且推板的大面平行于外壳本体的开口端,推板的大面还设置有与枪头外表面相匹配的推孔;汽车充电时,打开充电盖,通过移动绝缘手柄使得枪头位于外壳本体内,此时由于对接盖的端面设置有与外置台阶相匹配的通孔、推板的大面设置有与枪头外表面相匹配的推孔,使得枪头穿过推孔并且外置台阶与推板的大面抵触;S2:所述的推板与外壳本体之间还设置有滑动构件一,所述的滑动构件一包括设置于外壳本体内腔腔壁的滑轨一、设置于推板的滑槽一,滑槽一与滑轨一相匹配并且滑轨一的引导方向平行于外壳本体的内腔延伸方向,推板可通过滑动构件一做沿滑轨一引导方向的运动,所述的对接动力机构还包括传递构件、连动构件,所述的传递构件用于将推板移动时产生的动力传递至连动构件,所述的连动构件为曲柄滑块结构并且其在动力作用下偏转并牵引推动机构运动,所述的推动机构包括固定架、推动构件,所述的固定架包括水平板、两块竖直板并且三者为一体结构,两竖直板的大面均平行于外壳本体的开口端,水平板设置于两竖直板之间且水平板的大面垂直于竖直板的大面、并且水平板位于充电触头的下方,所述的推动构件设置有两个,所述的一推动构件与连动构件连接并用于使零线触头与枪头的零线插孔对准,另一推动构件与连动构件连接并用于使火线触头与枪头的火线插孔对准,所述的推动构件包括推动壳体、推动组件,所述的推动壳体与水平板之间设置有滑动构件二,所述的滑动构件二包括设置于水平板的滑轨二、设置于推动壳体封闭端的滑槽三,滑槽三与滑轨二相匹配并且滑轨二的引导方向平行于水平板的长度延伸方向,推动壳体可通过滑动构件二做沿滑轨二引导方向的运动,所述的推动组件的状态分为与设置于安装块的固定槽连接的推动状态、撤销与设置于安装块的固定槽连接的撤销状态,推动组件处于推动状态时,推动组件与零线触头/火线触头同步运动,推动组件处于撤销状态时,零线触头/火线触头处于静止状态;继续通过移动绝缘手柄并使枪头继续做靠近外壳本体封闭端的运动,枪头运动并带动推板同步运动,推板运动并通过传递构件牵引连动构件偏转一周期,连动构件偏转并牵引推动构件运动,其中前半周期内,推动组件处于推动状态,推动构件运动并使零线触头/火线触头与零线插孔/火线插孔完成对准,后半周期内,推动组件处于撤销状态,枪头继续运动并使得零线触头的触头b位于零线插孔内、火线触头的触头b位于火线插孔内,此过程中,推动构件做远离零线插孔/火线插孔的运动,当零线触头的触头b位于零线插孔内并且外界电源的零线与蓄电池零线连接、火线触头的触头b位于火线插孔内并且外界电源的火线与蓄电池火线连接时,推动构件运动至与零线插孔/火线插孔之间处于最大距离的位置,汽车开始充电;S3:汽车充电完毕后,反向移动绝缘手柄并使枪头做远离外壳本体封闭端的运动,枪头运动并带动推板同步运动,推板运动并通过传递构件牵引连动构件反向偏转一周期,连动构件偏转并牵引推动构件运动,其中前半周期内,枪头运动并使零线触头/火线触头与零线插孔/火线插孔撤销连接,此过程中,推动组件处于撤销状态,推动构件做靠近零线插孔/火线插孔的运动,当零线触头/火线触头脱离与零线插孔/火线插孔接触时,推动构件运动至与零线插孔/火线插孔之间处于最小距离的位置,此时推动组件处于推动状态;后半周期内,推动构件做远离零线插孔/火线插孔的运动,推动构件运动并牵引零线触头/火线触头同步运动,从而使零线触头/火线触头撤销与零线插孔/火线插孔之间的对准,当枪头完全拔出后,推动构件停止运动并且此时推动构件处于初始状态,关闭充电盖。
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