[发明专利]用于冷却涡轮发动机的翼型件顶端的设备和方法有效
| 申请号： | 201810420793.0 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN108868898B | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | K.R.费尔德曼;R.C.格罗夫斯二世;W.N.杜利;J.M.霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 金飞;刘林华 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请提供了用于冷却涡轮发动机的翼型件顶端的设备和方法，其可以包括翼型件(例如被冷却的涡轮叶片)，其具有顶端轨道，所述顶端轨道延伸超出顶端壁，顶端壁在顶端处包围翼型件的内部。可以在顶端轨道中提供多个冷却孔。冷却流体流可以通过冷却孔从翼型件的内部提供以冷却翼型件的顶端。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 冷却 涡轮 发动机 翼型件 顶端 设备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮发动机的叶片，其包括：外壁，所述外壁限定内部且具有压力侧和吸力侧，所述吸力侧在限定弦向方向的前缘和后缘之间轴向地延伸以及在限定展向方向的根部和尖端之间径向地延伸；至少一个冷却通道，所述至少一个冷却通道形成于所述内部中；顶端壁，所述顶端壁在所述顶端处包围所述内部；顶端轨道，所述顶端轨道从所述外壁延伸超出所述顶端壁，且具有外表面和内表面；以及多个冷却孔，所述多个冷却孔提供于所述顶端轨道中，且流体地连接到所述冷却通道，所述多个冷却孔中的每一个包括沿所述外表面或所述内表面定位的出口。
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