[发明专利]一种正时链系统有效
申请号: | 201810421472.2 | 申请日: | 2018-05-04 |
公开(公告)号: | CN108678832B | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨洪震;郑久林;穆立侠;吴鹏;李昌;王晶晶;范皖元;刘吉林;王宏大;王次安;代兴伟;冯超 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M9/10 | 分类号: | F01M9/10;F01M1/08 |
代理公司: | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 张巧;牛艺文<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明属于发动机润滑系统领域,具体公开了一种正时链系统,正时链系统包括同轴设置的第一凸轮轴和第一链轮;第一链轮上配置有正时链条;第一链轮套设在第一凸轮轴的一端,并与第一凸轮轴固定连接;第一链轮内部径向对称设置有链轮油孔;第一凸轮轴内部轴向设置有凸轮轴中孔;凸轮轴中孔远离第一链轮的一端可位于发动机缸盖油道末端,作为进油口收集发动机机油;凸轮轴中孔安装第一链轮的一端的端部封闭,且第一凸轮轴上与链轮油孔位置对应处开设有过油口,凸轮轴中孔通过过油口与链轮油孔连通。本发明不设置专用润滑油喷嘴的前提下,保证正时链系统的有效润滑,也达到减轻机油泵的泵油负担的作用。 | ||
搜索关键词: | 凸轮轴 链轮 正时链系统 过油口 油孔 发动机润滑系统 发动机缸盖 发动机机油 专用润滑油 端部封闭 径向对称 同轴设置 油孔位置 正时链条 轴向设置 机油泵 进油口 链轮套 喷嘴 泵油 油道 连通 配置 保证 | ||
【主权项】:
1.一种正时链系统,所述正时链系统包括同轴设置的第一凸轮轴(3)和第一链轮(2);/n所述第一链轮(2)上配置有正时链条;/n所述第一链轮(2)套设在所述第一凸轮轴(3)的一端,并与所述第一凸轮轴(3)固定连接;/n其特征在于:/n所述第一链轮(2)内部径向对称设置有链轮油孔(21);/n所述第一凸轮轴(3)内部轴向设置有凸轮轴中孔(31);/n所述凸轮轴中孔(31)远离所述第一链轮(2)的一端位于发动机缸盖油道末端,作为进油口收集发动机机油;/n所述凸轮轴中孔(31)安装所述第一链轮(2)的一端的端部封闭,且所述第一凸轮轴(3)上与所述链轮油孔(21)位置对应处开设有过油口(33),所述凸轮轴中孔(31)通过所述过油口(33)与所述链轮油孔(21)连通;/n所述第一凸轮轴(3)的一端固定设置有圆环凸起(32),所述圆环凸起(32)与所述第一凸轮轴(3)同轴设置,且所述凸轮轴中孔(31)延伸至所述圆环凸起(32)内;/n所述第一链轮(2)套设固定在所述圆环凸起(32)上,且抵靠在所述第一凸轮轴(3)的端面上;/n所述圆环凸起(32)上与所述链轮油孔(21)位置对应处开设有所述过油口(33),所述凸轮轴中孔(31)通过所述过油口(33)与所述链轮油孔(21)连通;/n所述圆环凸起(32)的轴向长度小于所述第一链轮(2)的中心厚度;/n所述正时链系统还包括第一固定螺栓(1);/n所述第一固定螺栓(1)的螺帽抵靠在所述第一链轮(2)远离所述第一凸轮轴(3)的一侧,所述第一固定螺栓(1)的螺杆穿过所述圆环凸起(32)内部,并沿所述凸轮轴中孔(31)的轴向伸入所述凸轮轴中孔(31)内,且固定在所述凸轮轴中孔(31)内;/n所述第一固定螺栓(1)的螺杆内部轴向设置有螺栓中孔(11),所述螺栓中孔(11)远离所述第一固定螺栓(1)的螺帽的一端连通所述凸轮轴中孔(31);/n所述第一固定螺栓(1)的螺杆靠近所述第一固定螺栓(1)的螺帽的一端内部径向对称设置有螺栓横油孔(12);/n所述螺栓横油孔(12)用于连通所述螺栓中孔(11)和所述过油口(33)。/n
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