[发明专利]跨运营线低净空转体桥施工工法

摘要

本发明公开了一种跨运营线低净空转体桥施工工法，包括：转体准备、采用分步安装、多次浇筑工艺对转体结构进行安装施工、梁体施工、平衡称重试验及试转体施工、正式转体就位、采用钢壳法进行超低净空合龙段施工。本发明采用球铰多步安装精确控制技术、平衡称重试验预配重技术、转体参数修正及精确定位技术、合龙段超低净空钢壳施工技术，达到规范及设计图纸精度及质量要求，在转体球铰安装精度、转体平衡稳定性及精度控制上处于领先地位，且解决了桥底净空不足的难题，且保证了运营线安全。

主权项

1.一种跨运营线低净空转体桥施工工法，其特征在于，包括以下步骤：a：转体准备；a1：对与连续梁的桥墩及支架基础相干扰的光缆、电缆进行改移或改造；a2：施工防护桩；a3：施工主墩的桩基和承台，预埋预埋件；a4：施工边墩的桩基、承台和墩身；b：采用分步安装、多次浇筑工艺对转体结构进行安装施工；b1：安装球铰，施工主墩转盘；b11：第一次浇筑下转盘混凝土，浇筑厚度为1.5m～2m；b12：安装下球铰及定位骨架，安装滑道及滑道骨架，安装千斤顶反力座钢筋及牵引反力座钢筋，安装临时锚固结构，第二次浇筑下转盘混凝土，浇筑厚度为1.5m～3m；b13：浇筑千斤顶反力座和牵引反力座；b14：安装销轴及上球铰，第一次浇筑上转盘混凝土；b15：安装撑脚、支撑砂箱，预埋牵引束、竖向预应力钢筋，浇筑撑脚无收缩混凝土及转台混凝土；b2：上转盘与下转盘临时固结，施工主墩墩身；b21：安装临时锚固结构，安装上转盘三向预应力筋、墩身预埋筋，第二次浇筑上转盘混凝土；b22：施工主墩墩身；c：梁体施工；c1：在梁体转体前的位置搭设现浇施工梁体支架；c2：顺铁路两侧施工连续梁梁体，桥墩和主梁临时固结；c3：浇筑挡咋墙、竖墙、人行道栏杆基础；c4：搭设边跨现浇段支架，安装部分模板、钢筋；d：平衡称重试验及试转体施工；d1：称重试验，将上下转盘的临时固结进行解除，对梁体进行称重平衡试验，测试转体部分的不平衡力矩、偏心矩、摩阻力矩及摩擦系数，根据测试数据对梁体进行预配重；d2：试转体，检查、测试泵站电源、液压系统及牵引系统的工作状态，测试启动、正常转动、停转重新启动及点动状态的牵引力、转速，建立主桥墩转动角速度与梁端位移的关系模型，并在转动体两端设立观测定位设施，完成后用钢楔对转体结构进行临时固结；e：正式转体就位；e1：将上转盘与下转盘之间的临时固结进行解除，启动千斤顶开始拉预埋钢绞线后，通过千斤顶反力座和牵引反力座的反作用力将转体结构启动；e2：两主墩同时进行转体，速度不大于0.01rad/min；e3：调整梁体两端高程和中线位置；e4：梁体就位后，通过浇筑微膨胀混凝土来封固上下转盘；f：采用钢壳法进行超低净空合龙段施工；f1：边墩上的边跨现浇段采用满堂支架方式进行施工，达到设计要求后，张拉本阶段钢绞线预应力束；f2：拆除边跨支架；f3：拆除墩顶临时固结；f4：吊装钢壳，安装中跨合龙段处刚性连接构造，中段钢壳与边段钢壳采用平接方式焊接，用钢壳现浇中跨合龙段，养生、张拉压浆。