[发明专利]用于双辙车辆的车身底部结构有效
| 申请号： | 201810425202.9 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN108791524B | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | R.西格蒙德;T.M.党;S.洛曼 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D25/16;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张建锋 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于双辙车辆的车身底部结构，其在后车身中具有横梁装置(36)，所述横梁装置(36)由在上方布置在底板上的、在后车轮罩(5)之间延伸的车轮罩横梁(19)和沿车辆纵向(x)向前直接与所述车轮罩横梁相邻后横梁(37)构成，所述后横梁(37)由具有开口的空心断面的在横截面中壳形的横梁板件(39)制成，所述横梁板件(39)在构成闭合的空心断面(47)的情况下在沿车辆纵向(x)的前部的和后部的接合位置(F1,F2)上连接在底板底侧上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 车身 底部 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于双辙车辆的车身底部结构，其在后车身中具有横梁装置(36)，所述横梁装置(36)由在上方布置在底板上的、在后车轮罩(5)之间延伸的车轮罩横梁(19)和沿车辆纵向(x)向前直接与所述车轮罩横梁相邻的后横梁(37)构成，所述后横梁(37)由具有开口的空心断面的在横截面中壳形的横梁板件(39)制成，所述横梁板件(39)在构成闭合的空心断面(47)的情况下在沿车辆纵向(x)的前部的和后部的接合位置(F1,F2)上连接在底板底侧上，其特征在于，所述车轮罩横梁(19)构造为在横截面中在周长上闭合的空心型材件，所述空心型材件的型材底部(21)可力传递地连接在底板上，并且所述车轮罩横梁(19)以净纵向偏移量(Δx)布置在所述后横梁(37)的后部的接合位置(F2)之后，使得后部的接合位置(F2)沿车高方向(z)向上相对于所述车轮罩横梁(19)是无遮盖的。
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