[发明专利]一种模糊趋近律滑膜变的双闭环PFC整流器的控制系统及方法在审
申请号: | 201810432421.X | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108322039A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 全书海;李占鹏;张弘雨;黄亮;谢长君;李小龙;陈启宏;张立炎;石英;邓坚 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | H02M1/42 | 分类号: | H02M1/42;H02M1/14;H02M1/12;H02J7/02;B60L11/18 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王丹;刘琰 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种模糊趋近律滑膜变的双闭环PFC整流器的控制系统及方法,控制系统由模糊趋近律滑模变功率内环和带实时电流补偿的电压PI外环组成,模糊趋近律功率内环无需锁相环跟踪三相电网电压相位,算法简单,且在应对三相电网不平衡的情况下仍保持较好的电压输出,直流输出电压纹波小、网侧谐波抑制好且动态响应好。采用模糊趋近律滑模变功率内环控制,在应对负载突变较大时,不会发生系统抖振现象。外环采用带实时电流补偿的电压PI控制,动态性能响应好。本发明可用于电动汽车直流充电机的整流控制系统,动态性能好,鲁棒性强,适用于各种复杂且波动的电网环境,模糊趋近律消除滑模变抖振特性适用于各种涉及滑模变控制的PFC整流控制电路。 | ||
搜索关键词: | 模糊 滑模变 控制系统 动态性能 实时电流 双闭环 整流器 滑膜 内环 三相电网电压 网侧谐波抑制 整流控制系统 直流输出电压 直流充电机 电动汽车 电网环境 电压输出 动态响应 抖振现象 发生系统 负载突变 控制电路 内环控制 三相电网 鲁棒性 锁相环 抖振 可用 算法 纹波 响应 跟踪 | ||
【主权项】:
1.一种模糊趋近律滑膜变的双闭环PFC整流器的控制系统,其特征在于,该系统包括:电力变换模块(100)、电动汽车动力电池组(110)、A/D采集模块(120)、主控制芯片SVPWM生成模块(130)、主控制芯片电压外环模块(140)以及主控制芯片模糊趋近律滑膜变内环模块(150),其中:三相电网与电力变换模块(100)的输入端相连,电力变换模块(100)的两个正负输出端分别与电动汽车动力电池组(110)的两个输入端相连;电动汽车动力电池组(110)通过CAN通讯总线与主控制芯片电压外环模块(140)的输入端相连;主控制芯片电压外环模块(140)的两个输出端分别与主控制芯片模糊趋近律滑膜变内环模块(150)的两个输入端相连,主控制芯片电压外环模块(140)将输出的内环给定值输入到主控制芯片模糊趋近律滑膜变内环模块(150);A/D采集模块(120)通过两个采集输入端与三相电网相连,采集三相电网的电压与电流,A/D采集模块(120)的两个输出端与主控制芯片模糊趋近律滑膜变内环模块(150)的另外两个输入端相连,A/D采集模块(120)将采集到的电压与电流输入到主控制芯片模糊趋近律滑膜变内环模块(150);主控制芯片模糊趋近律滑膜变内环模块(150)的两个输出端与主控制芯片SVPWM生成模块(130)的两个输入端相连,主控制芯片模糊趋近律滑膜变内环模块(150)输出两路控制信号Vα与Vβ到主控制芯片SVPWM生成模块(130);主控制芯片SVPWM生成模块(130)的输出端与电力变换模块(100)相连,主控制芯片SVPWM生成模块(130)生成PWM控制信号,并输出到电力变换模块(100)。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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