[发明专利]采用低压排气再循环设置和可枢转阀瓣的增压内燃式发动机有效
申请号: | 201810435942.0 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN108869108B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | A·库斯克;C·W·维格利德;D·勒特格 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02M26/06 | 分类号: | F02M26/06;F02M26/21;F02M26/64;F02M26/70;F02B47/10;F02B37/12;F02B29/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;董巍 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供采用低压排气再循环设置和可枢转阀瓣的增压内燃式发动机。提供了一种发动机系统,该发动机系统包括:压缩机,该压缩机包括位于叶轮上游的入口和压缩机壳体;导流装置,其包括穿过阀壳体延伸的第一分隔件,阀壳体限定气流导管的边界;和包括排气再循环(EGR)阀和阀壳体的阀单元,EGR阀被联接到在EGR导管和压缩机入口之间的连结点并包括阀瓣,该阀瓣具有与第一分隔件配合的凹部并且围绕与阀瓣前缘相邻的安装接口枢转,阀壳体与压缩机壳体联接,其中在EGR阀的致动期间阀瓣中的凹部与第一分隔件之间的相对位置是变化的。 | ||
搜索关键词: | 采用 低压 排气 再循环 设置 可枢转阀瓣 增压 内燃 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种内燃发动机,包括:用于向汽缸供应充气空气流的进气系统;从所述汽缸排放排气的排气排放系统;被布置在所述进气系统中的至少一个压缩机,其中所述压缩机配备有至少一个叶轮,所述至少一个叶轮在压缩机壳体中被安装在可旋转轴上;第一排气再循环设置,所述第一排气再循环设置包括再循环管线,所述再循环管线从所述排气排放系统分支出并通向所述进气系统,以便在所述至少一个叶轮的上游形成连结点;阀单元,其被布置在所述进气系统中的所述连结点处并且包括阀壳体和设置在所述阀壳体中的阀瓣,在周向上由边缘界定的所述阀瓣围绕相对于新鲜空气流横向延伸的旋转轴线可枢转,使得所述阀瓣在第一端部位置中时利用前侧阻挡所述进气系统并打开所述再循环管线,并且在第二端部位置中时利用排气侧后侧覆盖所述再循环管线并打开所述进气系统;以及导流装置,所述导流装置被设置在所述进气系统中在所述阀瓣的所述旋转轴线与所述至少一个叶轮之间,所述导流装置包括两个间隔开的分隔件,其中所述阀瓣具有两个间隔开的凹部,所述凹部在所述阀瓣的与所述旋转轴线相反地设置且垂直于所述阀瓣的所述旋转轴线延伸的边缘处形成开口;并且其中所述两个间隔开的分隔件与所述两个凹部接合,使得与所述阀瓣相互作用的所述两个间隔开的分隔件将所述新鲜空气和所述再循环排气彼此分开。
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