[发明专利]一种公交智能调度方法、系统及介质在审
| 申请号： | 201810437163.4 | 申请日： | 2018-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108615391A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 李文锋;官道进;程远;游建泳;方长春;郭艺斌 | 申请（专利权）人： | 厦门卫星定位应用股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123 |
| 代理公司： | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人： | 尤怀成 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交智能调度方法，包括获取所述公交的历史运营信息，根据所述历史运营信息生成训练数据；根据所述训练数据生成调度参数和预测到站模型；获取所述公交的行车信息，将所述行车信息输入所述预测到站模型，生成预计到站时间；获取所述公交的计划发车时间，根据所述计划发车时间、所述调度参数以及所述预计到站时间生成调度策略。相应地，本发明还提供一种公交智能调度系统和介质。本发明的方法、系统和介质通过获取公交历史运营信息和公交实时运营信息，并根据实时运营信息以及预测所得公交预计到站时间，可对公交运营进行准确、及时的调度，保证公交运营效率及服务质量。 | ||
| 搜索关键词： | 运营信息 调度参数 行车信息 训练数据 智能调度 预测 公交智能调度系统 公交运营效率 调度策略 公交运营 时间生成 调度 保证 服务 | ||
【主权项】：
1.一种公交智能调度方法，其特征在于，包括：获取所述公交的历史运营信息，根据所述历史运营信息生成训练数据；根据所述训练数据生成调度参数和预测到站模型；获取所述公交的行车信息，将所述行车信息输入所述预测到站模型，生成预计到站时间；获取所述公交的排班数据，根据所述排班数据、所述调度参数以及所述预计到站时间生成调度策略,根据所述调度策略对所述排班数据进行调整。
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