[发明专利]用于智能驾驶的单幅图像去雾方法在审

专利信息
申请号: 201810437228.5 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN108596857A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 来毅;李秉恒;刘颖;黄琼丹;辛可嘉 申请(专利权)人: 西安邮电大学
主分类号: G06T5/00 分类号: G06T5/00;G06T7/50
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 顾潮琪
地址: 710121 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明提供了一种用于智能驾驶的单幅图像去雾方法,利用最小滤波的方法对输入单幅有雾图像进行滤波,以获取输入图像对应的最小通道图像;利用场景深度与最小通道强度成正比的关系建立场景深度估计模型,快速准确估计出场景深度;根据传输图与场景深度之间的关系估算出场景传输图;联合输入有雾图像和所得的场景深度图,采用新的有效的大气光估计算法估计出大气光;最后,结合场景传输图、大气光和输入单幅有雾图像,利用大气物理模型有效实现单幅图像去雾。本发明能够快速准确地估算出场景传输图,提高单幅图像的去雾质量,避免把有雾图像中像素强度最大的像素当作大气光的错误。
搜索关键词: 图像 单幅图像去雾 场景传输 场景 智能驾驶 小通道 滤波 像素 估算 场景深度估计 大气物理 单幅图像 估计算法 关系建立 输入图像 有效实现 成正比 深度图 去雾 传输 联合
【主权项】:
1.一种用于智能驾驶的单幅图像去雾方法,其特征在于包括下述步骤:步骤S1,输入单幅有雾图像,进行场景深度估计;步骤S2,根据深度估计得到的自然场景深度图像,生成能够表示场景环境中雾浓度的传输图像;步骤S3,根据深度估计得到的自然场景深度图像和输入有雾图像,估计出能够表示环境光强度的大气光;步骤S4,利用估计的传输图和大气光,结合大气物理模型实现单幅图像去雾。
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