[发明专利]汽车转向系统优化方法及系统

摘要

本发明公开了一种汽车转向系统优化方法及系统，所述方法首先从Trimbody模型中获取转向系统的CAD模型输入数据，然后通过有限元前处理器建立转向系统的有限元模型，再进行模态分析，获得模态分析结果，然后对转向系统样品模型进行模态测试，以获得模态测试结果，通过对模态分析结果与模态测试结果进行对标分析，根据CAE分析云图对转向系统中位移量最大的区域进行分析，在该区域提取测试点，并对测试点进行加速度传递函数分析，从而能够根据加速度传递函数分析的结果对转向系统进行结构优化，更能反映转向系统的振动，使结构优化效果更理想，且该方法在产品开发前期就能对转向系统的结构进行有效分析，避免设计缺陷，减少人力和物力，降低开发成本。

主权项

1.一种汽车转向系统优化方法，其特征在于，包括：从Trim body模型中获取转向系统的CAD模型输入数据；将所述CAD模型输入数据导入有限元前处理器中，并在所述有限元前处理器中进行网格划分，以建立所述转向系统的有限元模型；将所述有限元模型导入有限元分析求解器中进行模态分析，以获得模态分析结果；对转向系统样品模型进行模态测试，以获得模态测试结果；对所述模态分析结果与所述模态测试结果进行对标分析；根据CAE分析云图对所述转向系统中位移量最大的区域进行分析，在该区域提取测试点，并对测试点进行加速度传递函数分析；根据所述加速度传递函数分析的结果对所述转向系统进行结构优化，直到满足加速度传递函数要求为止。