[发明专利]一种共享单车转运用搭接器在审

专利信息
申请号: 201810442127.7 申请日: 2018-05-10
公开(公告)号: CN108357950A 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 胡良田 申请(专利权)人: 胡良田
主分类号: B65G67/08 分类号: B65G67/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 241399 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种共享单车转运用搭接器,包括同步输送带、液压伸缩杆、溢漏网板、紧固边板、调节槽板和导向棱板,所述同步输送带下方安装有液压伸缩杆,所述溢漏网板一侧安装有紧固边板,所述调节槽板一侧安装有导向棱板,本发明结构科学合理,使用安全方便,设置有同步输送带能够带动共享单车进行输送,降低了人工抬举单车时的劳动强度;设置有液压伸缩杆便于调节搭接器的搭接高度;设置有溢漏网板便于漏出单车表面附带的灰尘;设置有紧固边板使搭接器与车厢底板之间的连接更加固定;设置有调节槽板便于调节紧固边板与搭接端板之间的位置距离;设置有导向棱板使单车在输运过程中只能向上运动,避免其向下发生滑落的现象。
搜索关键词: 搭接器 紧固边 同步输送带 液压伸缩杆 导向棱 漏网板 槽板 共享 转运 车厢底板 结构科学 输运过程 位置距离 向上运动 搭接端 搭接 滑落 漏出 附带
【主权项】:
1.一种共享单车转运用搭接器,包括搭接器(1)、同步滚轮(2)、同步输送带(3)、限制边板(4)、第一支撑底座(5)、第二支撑底座(6)、液压缸(7)、液压伸缩杆(8)、调节手柄(9)、溢漏网板(10)、动力电机(11)、搭接端板(12)、紧固边板(13)、紧固器(14)、夹紧吸盘(15)、内紧固螺纹(16)、旋紧旋钮(17)、调节凸块(18)、调节槽板(19)、活动滑槽(20)、夹持边板(21)和导向棱板(22),其特征在于:所述搭接器(1)内侧中部均转动安装有同步滚轮(2),所述同步滚轮(2)外侧边部传动连接有同步输送带(3),所述搭接器(1)上方两侧边部均固定焊接有限制边板(4),所述搭接器(1)底部下端固定支撑有第一支撑底座(5),所述搭接器(1)中部下方底端固定支撑有第二支撑底座(6),所述第二支撑底座(6)上方通过螺丝固定安装有液压缸(7),所述液压缸(7)中部上方活动套接有液压伸缩杆(8),所述液压缸(7)外侧边部活动安装有调节手柄(9),所述搭接器(1)底部下方均通过螺丝固定安装有溢漏网板(10),所述搭接器(1)顶部下方通过螺栓固定安装有动力电机(11),所述搭接器(1)顶部一端上方固定焊接有搭接端板(12),所述搭接端板(12)下方活动安装有紧固边板(13),所述紧固边板(13)内侧中部固定焊接有紧固器(14),所述紧固器(14)上方端部固定安装有夹紧吸盘(15),所述夹紧吸盘(15)底部中端开设有内紧固螺纹(16),所述内紧固螺纹(16)底部下方固定连接有旋紧旋钮(17),所述紧固边板(13)内侧端部固定焊接有调节凸块(18),所述紧固边板(13)通过调节凸块(18)与调节槽板(19)内部的活动滑槽(20)之间滑动嵌合连接,所述搭接器(1)内部两侧边部均对称焊接有夹持边板(21),所述夹持边板(21)内侧中部均固定焊接有导向棱板(22),所述动力电机(11)的输入端与汽车电源的输出端电性连接。
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