[发明专利]发动机废气中的氮氧化物浓度的确定有效
| 申请号： | 201810442330.4 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108979814B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | G·斯提奇;F·卡斯特里娜;A·杜托 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F02D41/00;F01N11/00;F01N9/00;F01N3/20;F02M26/05;F02M26/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： |
一种操作内燃机的方法，该内燃机具有用于对进气气流加压的涡轮增压器和后处理(AT)系统，该AT系统包括用于减少发动机废气中的氮氧化物(NO |
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| 搜索关键词： | 发动机 废气 中的 氧化物 浓度 确定 | ||
【主权项】：
1.一种操作内燃机的方法，所述内燃机具有被配置为对进气气流加压的涡轮增压器和排气后处理(AT)系统，所述AT系统包括AT装置，所述AT装置被配置为减小由所述发动机产生的废气中的氮氧化物(NOX)的浓度，所述方法包括：利用所述进气气流中的可变高压废气再循环(EGR)和低压EGR分流来操作所述发动机；确定所述废气中的NOX的所述浓度；确定所述进气气流中的当前高压EGR与低压EGR分流；使用所确定的当前高压EGR与低压EGR分流来确定EGR校正因子；将所述确定的EGR校正因子应用于所述废气中的NOX的所确定的浓度，以产生NOX的校正浓度；以及响应于NOX的所产生校正浓度而调节所述AT系统的操作以经由所述AT装置处理所述废气。
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