[发明专利]大桥主桥拖拉施工系统有效

专利信息
申请号: 201810447855.7 申请日: 2018-05-11
公开(公告)号: CN108342991B 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 苏磊;矫恒信;孟令强;刘国飞;闫明;付廷波;李凤华;魏向明 申请(专利权)人: 铁正检测科技有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及大桥主桥拖拉施工系统,其包括设置在待施工大桥两端的第一起始段单元与第二起始段单元;第一起始段单元与第二起始段单元结构相同且对称设置;第一起始段单元包括设置在桥梁端头的拼装支撑支架、设置在拼装支撑支架引桥上的门吊行走轨道、左右行驶在门吊行走轨道上的吊运门机、设置在拼装支撑支架上的配装主体钢梁、设置在配装主体钢梁左右两端的钢梁孔、设置在最右端的钢梁孔右端的导梁、以及设置在相邻的配装主体钢梁的钢梁孔之间的临时杆;本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
搜索关键词: 钢梁 起始段 支撑支架 大桥 配装 拼装 拖拉施工 行走轨道 门吊 主桥 单元结构 对称设置 引桥 导梁 吊运 端头 门机 行驶 桥梁 施工
【主权项】:
1.一种大桥主桥拖拉施工系统,其特征在于:包括设置在待施工大桥两端的第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2);第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2)结构相同且对称设置;第一起始段单元(1)包括设置在桥梁端头的拼装支撑支架(5)、设置在拼装支撑支架(5)引桥上的门吊行走轨道(3)、左右行驶在门吊行走轨道(3)上的吊运门机(4)、设置在拼装支撑支架(5)上的配装主体钢梁(6)、设置在配装主体钢梁(6)左右两端的钢梁孔(7)、设置在最右端的钢梁孔(7)右端的导梁(8)、以及设置在相邻的配装主体钢梁(6)的钢梁孔(7)之间的临时杆(9);在待施工大桥中部设置有用于支持第一起始段单元(1)的导梁(8)和与第二起始段单元(2)的导梁(8)连接的支栈桥(10);在待施工大桥端头设置有用于组装单个配装主体钢梁(6)的梁厂;在梁厂与对应的待施工大桥端头之间设置有用于运输单个配装主体钢梁(6)的牵拉车(11)、以及由牵拉车(11)牵动的从动车(12);在第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2)端部设置有门吊行走轨道(3)一侧的旋转装置;旋转装置包括旋转支座(13)、旋转设置在旋转支座(13)上的旋转支臂(14)、分别设置在旋转支臂(14)两端的第一工作台(16)与第二工作台(15)、一端设置在第二工作台(15)上且另一端带动第一工作台(16)在旋转支臂(14)上移动的伸缩电动推杆(17)、设置在旋转支臂(14)下端且位于第一工作台(16)下方且与地面滚动接触的第一万向轮(18)、以及设置在旋转支臂(14)下端且位于第二工作台(15)下方且与地面滚动接触的第二万向轮(19);在第一起始段单元(1)与第二起始段单元(2)上分别设置有拖拉装置;吊运门机(4)在拖拉装置与旋转装置之间;拖拉装置包括设置主纵向驱动装置(20)、以及依次设置在主纵向驱动装置(20)右侧的从纵向滑动装置(21);主纵向驱动装置(20)包括主纵向支撑架、设置在主纵向支撑架上的主纵向电机(22)、设置在主纵向支撑架上且由主纵向电机(22)驱动的主纵向驱动传送带(23)、设置在主纵向驱动传送带(23)两侧的主侧扶正架(24)、设置在主纵向支撑架右端且用于将从纵向滑动装置(21)向右推动的主纵向驱动液压缸(25)、以及设置在主侧扶正架(24)右端且用于吸合从纵向滑动装置(21)左端的主磁力座(26);从纵向滑动装置(21)包括从动支撑架(33)、设置在从动支撑架(33)上的从动传送带(34)、设置在从动传送带(34)两侧的从动侧扶正架(35)、设置在从动支撑架(33)上且用于检测从动传送带(34)上是否有配装主体钢梁(6)的从光电传感器(36)、设置在从动支撑架(33)上且用于驱动从动传送带(34)的从动驱动轴(37)、左低右高设置在从动传送带(34)左端的端导向架(38)、以及分别设置在端导向架(38)两端的左端磁力座(39)与右端磁力座(40);左端磁力座(39)与相邻的右端磁力座(40)吸合;在拖拉装置一侧设置有侧向推送装置;侧向推送装置包括侧向底座(41)、竖直设置在侧向底座(41)上的侧向升降液压缸(42)、侧向设置在侧向升降液压缸(42)上的侧向推送液压缸(43)、与侧向推送液压缸(43)活塞杆横向连接的侧向底托车(44)、设置在侧向底托车(44)下端面的从动万向滚轮(45)、以及设置在主侧扶正架(24)内侧且用于扶正配装主体钢梁(6)侧面的侧扶正滚轮(46);在从动支撑架(33)上竖直设置有移动车电动螺杆(49),在移动车电动螺杆(49)下端设置有移动车支架(50)。
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