[发明专利]支撑架及车辆在审
申请号: | 201810457447.X | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108407891A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 陆群;刘穆华 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 刘翔 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种支撑架及车辆,其中,该支撑架包括:第一连接板、第二连接板和框体;其中,第一连接板的第一端与框体的顶部相连接,并且,第一连接板与框体的顶部之间呈锐角设置,第一连接板的第二端可与车辆的第一待连接件相连接;第二连接板的第一端与框体的底部相连接,并且,第二连接板与框体的底部相平行,第二连接板的第二端可与车辆的第二待连接件相连接。本发明中,当该支撑架安装于车辆上时,第一连接板的第二端可与后流水槽相连接,第二连接板的第二端可与后防撞梁相连接,可增加车身后部的刚性,避免车身后部扭曲、失稳、及后部装置受到损害,增加了整车的安全性能,从而保护了驾驶舱内部人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 连接板 框体 支撑架 车身后部 待连接件 第一端 安全性能 后部装置 后防撞梁 锐角设置 驾驶舱 流水槽 失稳 整车 平行 扭曲 损害 安全 | ||
【主权项】:
1.一种支撑架,其特征在于,包括:第一连接板(1)、第二连接板(2)和框体(3);其中,所述第一连接板(1)的第一端与所述框体(3)的顶部相连接,并且,所述第一连接板(1)与所述框体(3)的顶部之间呈锐角设置,所述第一连接板(1)的第二端可与车辆的第一待连接件相连接;所述第二连接板(2)的第一端与所述框体(3)的底部相连接,并且,所述第二连接板(2)与所述框体(3)的底部相平行,所述第二连接板(2)的第二端可与车辆的第二待连接件相连接。
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