[发明专利]一种无额外中转车位直接配送高层立体车库及其进、出库方法

摘要

本发明公开了一种无额外中转车位直接配送高层立体车库及其进、出库方法。车库包括地面区域停车位、行车道路、停车栏杆，上层区域的左侧停车位、右侧停车位，以及配送中心，配送中心包括地面轨道槽、滑行托板、滑行机构、转台机构、升降机构、配送机构、控制系统；配送机构包括停车托板、前翻挡板、后翻挡板、翻转单元、上层停车位传动链及传动单元；本发明通过空间改造，在不占用额外车位空间，直接实现在行车道路中转，有效增加至少2倍停车位。同时通过配送中心，串联了停车托板与所有车位前后滑行衔接、联动了停车托板升降与旋转、简化了高层车位与停车托板配送机构，仅一台配送中心，即可满足所有车位车辆自动进、出库，设备成本明显减低。

主权项

1.一种无额外中转车位直接配送高层立体车库，其特征在于包括地面区域停车位、行车道路、停车栏杆、配送中心和位于上层区域的左侧停车位、右侧停车位，所述的配送中心包括地面轨道槽、滑行托板、滑行机构、转台机构、升降机构、配送机构；所述的配送机构包括停车托板、前翻挡板、后翻挡板、翻转单元、上层停车位传动链及传动单元，前翻挡板、后翻挡板下方均设有与上层停车位传动链匹配的凸齿；地面区域停车位位于行车道路的右侧，配送中心位于靠近地面区域停车位的行车车道上，所述行车车道上位于配送中心上游处设有停车栏杆，上层区域的左侧停车位位于行车道路正左上方，右侧停车位位于地面区域停车位正上方；配送中心的地面轨道槽位于所述行车道路表面，滑行托板通过滑行机构与地面轨道槽滑动连接并可沿地面轨道槽前后移动，转台机构与滑行托板连接并可绕自身中心转动，升降机构底端固定于转台机构上，顶端与配送机构的停车托板连接，前翻挡板、后翻挡板分别与停车托板前、后端铰连接，铰接角度由翻转单元控制；位于上层区域的左侧停车位、右侧停车位均设有传动单元和传动链，所述传动单元驱动传动链运动，当前翻挡板或后翻挡板水平时，其下方凸齿刚好与上层停车位的传动链传动连接配合实现停车托板的运动。