[发明专利]多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制方法在审
| 申请号： | 201810465394.6 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108638819A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 谢子聪;赵振华 | 申请（专利权）人： | 中联达通广（镇江）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人： | 段宇 |
| 地址： | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制方法，包括：锁紧控制装置通过两个电池限位单元的连杆分别对称固定设置于电动乘用车底盘的左右纵向大梁上；在进行动力电池更换的过程中，拨动T形杆件，且T形杆件通过限位件压紧辅助模块中第一弹性元件后，带动限位模块中钩形件旋转，使动力电池的电池轴进入钩形件的缝隙打开，动力电池的电池轴被推入钩形件内部后，反向拨动限位模块中T形杆件，接着钩形件反向旋转，使动力电池的电池轴离开钩形件的缝隙关闭，将动力电池的电池轴进行限位，完成电动乘用车与车载动力电池的接合。本发明解决了确保安装在电动乘用车车体上的动力电池能够安全、方便快速更换的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 电动乘用车 钩形件 电池轴 限位模块 多车型 快换 锁紧 拨动 车载动力电池 动力电池更换 锁紧控制装置 弹性元件 对称固定 缝隙关闭 辅助模块 快速更换 限位单元 纵向大梁 接合 限位件 底盘 车体 推入 限位 压紧 电池 安全 | ||
【主权项】：
1.一种多车型电动乘用车动力电池快换锁紧控制方法，包括：锁紧控制装置通过两个电池限位单元的连杆分别对称固定设置于电动乘用车底盘的左右纵向大梁上，其中每个电池限位单元包括限位模块和辅助模块；限位模块包括锁块、钩形件和连杆，连杆为一T形杆件，锁块为一内部设置有贯穿的长孔的金属块，钩形件设置在长孔的一端，钩形件的外表面设置为圆形，钩形件可在长孔的一端转动；连杆与多个钩形件之间通过转轴进行连接，连杆用于同时驱动不同位置的钩形件进行转动；辅助模块包括相互连接的第一弹性元件和限位件，限位件为一设置在T形杆件上的长方体；在进行动力电池更换的过程中，拨动T形杆件，且T形杆件通过限位件压紧辅助模块中第一弹性元件后，带动限位模块中钩形件旋转，使动力电池的电池轴进入钩形件的缝隙打开，动力电池的电池轴被推入钩形件内部后，反向拨动限位模块中T形杆件，接着钩形件反向旋转，使动力电池的电池轴离开钩形件的缝隙关闭，将动力电池的电池轴进行限位，完成电动乘用车与车载动力电池的接合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中联达通广（镇江）新能源科技有限公司，未经中联达通广（镇江）新能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810465394.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
