[发明专利]电气化车辆非车载负载功率管理在审
| 申请号： | 201810465997.6 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108928349A | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 约翰·保罗·吉比尤;克里斯托弗·W·贝尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 英旭;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及电气化车辆非车载负载功率管理。提供了一种用于电气化的非车载负载功率管理系统。所述系统可包括用于向辅助负载供电的DC至AC逆变器。使用手动选择器，操作者可选择总是在车辆操作期间将被分配给逆变器使用的功率的量。控制器可确保选择的功率量可用于逆变器使用并相应地控制发电机。控制器可管理来自电池和/或发电机的功率到动力传动系统和其它车辆附件的分配，以确保选择的用于逆变器的功率量总是保持可用。 | ||
| 搜索关键词： | 逆变器 车载负载 电气化车辆 功率管理 控制器 功率量 发电机 可用 动力传动系统 功率管理系统 手动选择器 车辆操作 车辆附件 辅助负载 可管理 分配 电气化 电池 供电 | ||
【主权项】：
1.一种用于电气化车辆的系统，包括：逆变器；电池，从发电机接收能量并对逆变器供电；手动选择器，接收指示分配给逆变器的最小功率量的输入；控制器，基于所述输入来控制发电机的输出，并向逆变器分配至少所述最小功率量。
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