[发明专利]一种电主轴配重块及电主轴在审
| 申请号： | 201810469008.0 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108422260A | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 于海峰;肖刚;张强强 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q11/00 | 分类号： | B23Q11/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 于标 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电主轴配重块，包括连接板、前端板和后端板，所述前端板、后端板通过所述连接板连接，所述前端板上设有与电主轴连接的固定螺栓孔，所述前端板、后端板上均设有供油管通过的油管通孔，所述后端板上设有增加端板配重的端板增加螺纹孔。本发明还提供了一种电主轴。本发明的有益效果是：可通过端板增加螺纹孔来增加配重重量，从而改变机构的固有频率，可以防止电主轴出现共振问题，减轻震动对工件加工的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 电主轴 后端板 前端板 端板 连接板 螺纹孔 配重块 配重 固定螺栓孔 改变机构 工件加工 共振问题 固有频率 油管通孔 供油管 震动 | ||
【主权项】：
1.一种电主轴配重块，其特征在于：包括连接板、前端板和后端板，所述前端板、后端板通过所述连接板连接，所述前端板上设有与电主轴连接的固定螺栓孔，所述前端板、后端板上均设有供油管通过的油管通孔，所述后端板上设有增加端板配重的端板增加螺纹孔。
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