[发明专利]一种新能源汽车充电桩散热外壳在审
| 申请号： | 201810471204.1 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN108638891A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李秀兰;马洪侠 | 申请（专利权）人： | 安徽睿知信信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H05K7/20 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 235000 安徽省淮*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车充电桩散热外壳，包括第一箱体，所述第一箱体的上部焊接有第二箱体，所述第二箱体的左侧和右侧均焊接有连接耳，所述第二箱体的左侧铰接有第一柜门，本发明第一箱体埋入地下，节约占地面积，第一箱体的内部设有减震变压装置,减震变压装置包括变压器，变压器的正面焊接有散热铜板，散热铜板的正面焊接有铝制散热片，起到增加散热的作用，半导体制冷装置能够为第一箱体的内部制冷，使得第一箱体的内部温度下降，防止温度过大造成设备损坏，第二箱体的内部设有隔板，用于分区域防止电路板等设备，第二箱体上设有第一柜门、第二柜门、第三柜门，方便在故障时打开维修。 | ||
| 搜索关键词： | 柜门 减震 新能源汽车 变压装置 散热铜板 散热外壳 正面焊接 充电桩 变压器 焊接 半导体制冷装置 隔板 电路板 铝制散热片 设备损坏 分区域 连接耳 散热 铰接 埋入 制冷 维修 地下 节约 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车充电桩散热外壳，包括第一箱体(1)，其特征在于：所述第一箱体(1)的上部焊接有第二箱体(6)，所述第二箱体(6)的左侧和右侧均焊接有连接耳(3)，所述第二箱体(6)的左侧铰接有第一柜门(4)，所述第二箱体(6)的右上侧铰接有第二柜门(5)，所述第二箱体(6)的右下侧铰接有第三柜门(2)，所述第一箱体(1)的内部设有减震变压装置(7)，所述第一箱体(1)的右侧焊接有方形盒(8)，所述方形盒(8)的上侧连接有PVC管(9)，所述PVC管(9)的上端固定连接有弯管(10)，所述方形盒(8)的内部设有半导体制冷装置(11)，所述减震变压装置(7)包括变压器(74)，所述变压器(74)的正面焊接有散热铜板(75)，所述散热铜板(75)的正面焊接有铝制散热片(76)，所述变压器(74)的上侧设有接线柱(77)，所述变压器(74)的下侧焊接有底板(73)，所述底板(73)的下方设有方形盒体(71)，所述方形盒体(71)和底板(73)之间焊接有减震弹簧(72)。
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