[发明专利]一种用于汽车配件加工的打磨装置在审
申请号: | 201810472874.5 | 申请日: | 2018-05-17 |
公开(公告)号: | CN108436711A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 郭亮 | 申请(专利权)人: | 郭亮 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/06;B24B55/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213001 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于汽车配件加工的打磨装置,其结构包括进气孔、清除夹持装置、左打磨刀、左挡板、固定卡座、夹板、右挡板、右打磨刀,进气孔螺纹连接在清除夹持装置的上方并且互相垂直,固定卡座通过两个以上的铆钉固定在清除夹持装置的底部,左挡板通过卡扣扣合在清除夹持装置表面的左端,右挡板钉连接在清除夹持装置表面的右端并且与左挡板互相平行,本发明通过设有的清除夹持装置,经过风机将外界的风吸入之后,对设备进行驱动,将外界打磨时产生的粉尘吸入,使其不会四处飞溅,并且底部能够对配件原料进行夹持,并且夹持的更加的紧,不会发生打滑等现象,保持打磨的精度。 | ||
搜索关键词: | 夹持装置 左挡板 汽车配件加工 打磨装置 固定卡座 磨刀 进气孔 右挡板 夹持 打磨 互相垂直 互相平行 螺纹连接 铆钉固定 夹板 对配件 对设备 风机 打滑 飞溅 风吸 卡扣 吸入 左端 粉尘 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车配件加工的打磨装置,其结构包括进气孔(1)、清除夹持装置(2)、左打磨刀(3)、左挡板(4)、固定卡座(5)、夹板(6)、右挡板(7)、右打磨刀(8),其特征在于:所述进气孔(1)螺纹连接在清除夹持装置(2)的上方并且互相垂直,所述固定卡座(5)通过两个以上的铆钉固定在清除夹持装置(2)的底部,所述左挡板(4)通过卡扣扣合在清除夹持装置(2)表面的左端,所述右挡板(7)钉连接在清除夹持装置(2)表面的的右端并且与左挡板(4)互相平行,所述左打磨刀(3)通过螺母活动连接在左挡板(4)的内侧,所述右打磨刀(8)铰接在右挡板(7)的内侧并且与左打磨刀(3)互相对称,所述左打磨刀(3)、右打磨刀(8)的底部与清除夹持装置(2)的正面活动连接,所述夹板(6)钉连接在左挡板(4)、右挡板(7)的正面;所述清除夹持装置(2)设有一级吸尘机构(21)、二级吸尘机构(22)、环绕递进装置(23)、齿盘挤压装置(24)、棘轮啮合结构(25)、液压推动结构(26)、拉动夹持机构(27)、防静电外壳(28);所述一级吸尘机构(21)安设在防静电外壳(28)内部的顶部,所述二级吸尘机构(22)安设在一级吸尘机构(21)的下方并且采用传动连接,所述环绕递进装置(23)传动连接在二级吸尘机构(22)的下方并且紧贴在防静电外壳(28)内部的左端,所述齿盘挤压装置(24)机械连接在环绕递进装置(23)的下方并且装设在防静电外壳(28)内部的左下角,所述液压推动结构(26)活动连接在齿盘挤压装置(24)的右侧并且紧贴在防静电外壳(28)内部的底部,所述棘轮啮合结构(25)机械连接在液压推动结构(26)的左侧并且安设在齿盘挤压装置(24)的右上角,所述拉动夹持机构(27)传动连接在棘轮啮合结构(25)的右下角并且位于液压推动结构(26)的右上角,所述拉动夹持机构(27)安装在防静电外壳(28)内部的右端并且插嵌在防静电外壳(28)顶部的右端。
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