[发明专利]极芯、电池单元、电池模组及汽车有效
| 申请号： | 201810476322.1 | 申请日： | 2018-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN110021777B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 何龙;沈晞;江文锋;蒋露霞;胡世超 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/04 | 分类号： | H01M10/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 蒋爱花;李健 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池领域，公开了一种极芯、电池单元、电池模组及汽车，其中，所述极芯包括极芯主体(1)和极耳(2)，所述极芯主体(1)包括扩容端(11)，所述扩容端(11)设置有外部结构适配区和相对于所述外部结构适配区凸出的扩容区(111)，外部结构适配区包括极柱适配区(112)，所述极柱适配区(112)相对于所述扩容区(111)凹陷而形成极柱安装空间，所述极耳(2)的一端与所述扩容区(111)连接，另一端延伸至所述极柱安装空间中。通过上述技术方案，在极芯主体的一些端面中，分别设置对应于极柱的极柱适配区和相对于极柱适配区凸出的扩容区，从而在极柱附近的有限空间内增加极芯主体的体积，提高了电池容量。 | ||
| 搜索关键词： | 极芯 电池 单元 模组 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种极芯，其特征在于，所述极芯包括极芯主体(1)和极耳(2)，所述极芯主体(1)包括扩容端(11)，所述扩容端(11)设置有外部结构适配区和相对于所述外部结构适配区凸出的扩容区(111)，所述外部结构适配区包括极柱适配区(112)，所述极柱适配区(112)相对于所述扩容区(111)凹陷而形成极柱安装空间，所述极耳(2)的一端与所述扩容区(111)连接，另一端延伸至所述极柱安装空间中。
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