[发明专利]高铁路基连续压实监测系统及其监测方法在审
申请号: | 201810484131.X | 申请日: | 2018-05-19 |
公开(公告)号: | CN108643007A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 杨仲会;陈有冲;石金星;马兵 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团青岛工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞炯 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种高铁路基连续压实监测系统及其监测方法,属于道路施工技术领域,其技术方案要点是高铁路基连续压实监测系统包括压实度检测装置和压实质量信息监测装置,压实度检测装置通过在振动压路机压实过程中路基的压实度进行采集断,压实质量信息监测装置包括信息输入模块、标准调用模块、GPS定位模块、信息处理模块和信息显示模块;一种采用该高铁路基连续压实监测系统的监测方法,通过设备安装,信息输入、压实连续检测、信息显示与远程监控以及打印与拷贝传输等方法流程对高铁路基进行连续压实检测;解决了现有连续压实监测系统检测效率低、检测判读结果不够精确的问题;能够高效准确的对压实路基的压实质量信息进行检测。 | ||
搜索关键词: | 压实 监测系统 质量信息 铁路 压实度检测装置 检测 监测装置 监测 技术方案要点 信息处理模块 信息输入模块 信息显示模块 振动压路机 标准调用 道路施工 拷贝传输 连续检测 判读结果 通过设备 信息输入 信息显示 压实过程 压实路基 远程监控 压实度 打印 路基 采集 | ||
【主权项】:
1.一种高铁路基连续压实监测系统,包括压实度检测装置(1)和压实质量信息监测装置(2),其特征在于:所述压实质量信息监测装置(2)安装于振动压路机的驾驶室中,压实质量信息监测装置(2)包括信息输入模块(21)、标准调用模块(22)、GPS定位模块(26)、信息处理模块(23)和信息显示模块(24);所述信息输入模块(21)、标准调用模块(22)、GPS定位模块(26)、信息存储模块(27)分别与信息处理模块(23)相连;所述信息输入模块(21)用来输入压实路段的状况信息;所述标准调用模块(22),用来存储不同工况下的压实质量信息的标准值;所述GPS定位模块(26)用来对振动压路机的位置信息进行实时定位;所述信息处理模块(23)包括压实度统计单元(231)、压实均匀性统计单元(232)和压实稳定性统计单元(233);所述压实度统计单元(231)接收GPS定位模块(26)发出的位置信息和压实度检测装置(1)发出的压实度信息,对路基区域的压实度分布进行统计;压实均匀性统计单元(232)与压实度统计单元(231)相连,对不同区域的压实度进行逻辑运算,并根据信息输入模块(21)输入的压实路段的状况信息与标准调用模块(22)存储的压实质量信息的标准值进行对比分析;压实稳定性统计单元(233)与压实度统计单元(231)相连,对同一地点不同时序的压实度值的变化进行统计,并根据信息输入模块(21)输入的压实路段的状况信息与标准调用模块(22)存储的压实质量信息的标准值进行对比分析;所述信息显示模块(24)用来显示高铁路基压实质量信息。
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