[发明专利]一种无人驾驶车辆交通控制系统在审
申请号: | 201810485375.X | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108629967A | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛点知汇科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/005 | 分类号: | G08G1/005;G08G1/01;H04W4/02;H04W4/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066000 河北省秦皇岛*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开一种无人驾驶车辆交通控制系统,包括:行人转运站、导向线、转运站控制模块、运动模块等。行人转运站布置在路口马路两侧,每条马路两侧的行人转运站之间布置有两条导向线;每个行人转运站内设置两个行人过路车,分别布置在两条导向线上;所述的顶棚固定安装在顶棚升降缸上,运动模块和过路车集成模块布置在顶棚顶部;所述的固定门固定安装在顶棚升降缸上;四个所述的导向识别模块分别固定安装在车体底部四周。采用无人驾驶技术,应用行人过路车,自动检测并控制行人过路情况,充分发挥了无人驾驶技术的特长,可以有效降低交通事故发生的概率,也避免了行人过路不一致对交通的阻碍,提高了交通效率。 | ||
搜索关键词: | 转运站 顶棚 导向线 过路车 交通控制系统 无人驾驶车辆 无人驾驶 运动模块 升降缸 马路 集成模块 交通效率 控制模块 自动检测 不一致 固定门 车体 交通事故 路口 阻碍 概率 应用 交通 | ||
【主权项】:
1.一种无人驾驶车辆交通控制系统,包括:行人转运站(101)、导向线(103)、转运站控制模块(102)、顶棚(1)、运动模块(2)、过路车集成模块(3)、顶棚升降缸(4)、车底板(5)、固定门(6)、滑动门(7)、底梁(8)、转向座(9)、转向轮(10)、导向识别模块(11),其特征在于:所述的行人转运站(101)布置在路口马路两侧,每条马路两侧的行人转运站(101)之间布置有两条导向线(103);每个行人转运站(101)内设置两个行人过路车,分别布置在两条导向线(103)上;所述的行人过路车由顶棚(1)、运动模块(2)、过路车集成模块(3)、顶棚升降缸(4)、车底板(5)、固定门(6)、滑动门(7)、底梁(8)、转向座(9)、转向轮(10)、导向识别模块(11)组成,顶棚升降缸(4)固定安装在车底板(5)上,顶棚(1)固定安装在顶棚升降缸(4)上,运动模块(2)和过路车集成模块(3)布置在顶棚(1)顶部;所述的固定门(6)固定安装在顶棚升降缸(4)上,滑动门(7)滑动安装在固定门(6)上;所述的底梁(8)固定安装在车底板(5)底部,转向座(9)转动安装在底梁(8)上,转向轮(10)转动安装在转向座9上;四个所述的导向识别模块(11)分别固定安装在车体底部四周。
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