[发明专利]电动轮内置无油双导柱减震器

摘要

电动轮内置无油双导柱减震器，其特征在于包括电机定子固定圈中设上、下固定座，上固定座中设左、右上导柱连接座，上固定座和左、右上导柱连接座经上芯轴连接，下固定座中设左、右下导柱连接座，下固定座和左、右下导柱连接座经下芯轴连接，左上、左下导柱连接座之间连左导柱，右上、右下导柱连接座之间连右导柱，左、右导柱外壁连支架，左导柱外壁设聚四氟乙烯材料制成的左减震导向套，左减震导向套外壁设左导向套固定圈，左导柱下连左锁紧螺帽和左调节螺帽，左导柱外设左减震弹簧，右导柱外壁设聚四氟乙烯材料制成的右减震导向套，右减震导向套外壁设右导向套固定圈，右导柱下部连右锁紧螺帽和右调节螺帽，右导柱外设右减震弹簧。

主权项

1.电动轮内置无油双导柱减震器，其特征在于：包括电机定子固定圈（1），电机定子固定圈中设置上固定座（2）和下固定座（3），上固定座中设置左上导柱连接座（4）和右上导柱连接座（5），上固定座和左、右上导柱连接座经上芯轴（6）固定连接，左上导柱连接座（4）和右上导柱连接座（5）之间的上芯轴（6）外壁设置上挡圈（7），下固定座（3）中设置左下导柱连接座（8）和右下导柱连接座（9），下固定座和左、右下导柱连接座经下芯轴（10）固定连接，左下导柱连接座（8）和右下导柱连接座（9）之间的下芯轴（10）外壁设置下挡圈（11），在左上导柱连接座（4）和左下导柱连接座（8）之间连接左导柱（12），右上导柱连接座（5）和右下导柱连接座（9）之间连接右导柱（13），左、右导柱外壁连接支架（14），支架的一侧与汽车大梁（30）相固定，在左导柱（12）的上部外壁设置聚四氟乙烯材料制成的左减震导向套（15），左减震导向套外壁设置左导向套固定圈（16），左导柱下部连接左锁紧螺帽（17）和左调节螺帽（18），左导柱外设有左减震弹簧（19），左减震弹簧的上端与支架（14）相接触，左减震弹簧的下端与左上导柱连接座（4）相接触，在右导柱（13）的上部外壁设置聚四氟乙烯材料制成的右减震导向套（20），右减震导向套外壁设置右导向套固定圈（21），右导柱下部连接右锁紧螺帽（22）和右调节螺帽（23），右导柱外设有右减震弹簧（24），右减震弹簧的上端与右减震导向套（20）、右导向套固定圈（21）相接触，右减震弹簧的下端与右下导柱连接座（9）相接触。