[发明专利]一种汽车供应链协同管理平台在审
申请号: | 201810488806.8 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108764790A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 徐洋;臧静;骆耀荣;陈剑光 | 申请(专利权)人: | 湖北迪天信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车供应链协同管理平台,具体包括如下步骤:步骤一、承运方和托运方对接;步骤二、提货派遣;步骤三、发货库存;步骤四、分单配载;步骤五、到货确认和步骤六:到货库存,涉及物流汽车供应链技术领域。该汽车供应链协同管理平台,解决了现在并没有一个完整系统的汽车供应链协同管理平台的问题,增加了对车辆的统一管理和监控,更好的避免了容易出现对汽车供应链管理的失误,降低了因为汽车供应链协同管理平台而造成较大的经济问题,便于承运方和托运方对货物运行的途径和方位进行精准掌握,为使用者提供更加方便、便捷的服务体系,促进物流汽车供应链的高速发展,并且为物流业的发展提供了更加成熟的保证。 | ||
搜索关键词: | 供应链 协同管理 汽车 物流 托运 供应链管理 使用者提供 库存 服务体系 高速发展 经济问题 统一管理 完整系统 物流业 发货 货物 监控 成熟 保证 | ||
【主权项】:
1.一种汽车供应链协同管理平台,其特征在于,具体包括如下步骤:步骤一、承运方和托运方对接:承运方对需要进行运输的货物进行发起承运,托运方对承运方发起的承运进行受理;步骤二、提货派遣:托运方对步骤一中的事宜进行处理,完成后,安排专业人员进行提货和派遣;步骤三、发货库存:提货车辆完成前期准备和账单,对承运方货库内部的货物进行提取;步骤四、分单配载:根据承运方货库和发货的实际情况,对货物进行分单配载;步骤五、到货确认:配载车辆精准将货物送到指定地点,并进行确认处理;步骤六:到货库存:将货物进行入库储存。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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