[发明专利]轴承压装升降装置的压装方法在审
申请号: | 201810490445.0 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108655706A | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 余少华;许成;陆小勇 | 申请(专利权)人: | 安徽安元智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种轴承压装升降装置的压装方法,压装方法包括以下步骤:1)、启动轴承压装升降装置的驱动电机,当驱动电机的驱动轴转动时,丝杠的转动能够带动升降块的上升,以调整压装块的高度,进而使得压装柱能够远离轴通槽;2)、将轴承放置在轴承压装升降装置的轴通槽中;3)、启动驱动电机,当驱动电机的驱动轴转动时,丝杠的转动能够带动升降块的升降,以调整压装块的高度,进而使得压装柱贯穿轴承与轴通槽;4)、启动压装气缸,以使得当压装气缸的伸缩杆伸长时,压装块向下运动,进而使得压装柱能够将轴承从轴通槽中压出。该压装方法能够实现自动化压装轴承,提高压装效率,避免了人机交互过程中对操作人员存在的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 压装 驱动电机 升降装置 轴承压 轴承 转动 压装块 轴通 升降 压装气缸 驱动轴 丝杠 人机交互过程 安全隐患 向下运动 伸缩杆 伸长 从轴 通槽 中压 自动化 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种轴承压装升降装置的压装方法,其特征在于,所述压装方法包括以下步骤:1)、启动轴承压装升降装置的驱动电机(4),当驱动电机(4)的驱动轴转动时,丝杠(7)的转动能够带动升降块(5)的上升,以调整压装块(12)的高度,进而使得压装柱(13)能够远离轴通槽(14);2)、将轴承放置在轴承压装升降装置的轴通槽(14)中;3)、启动驱动电机(4),当驱动电机(4)的驱动轴转动时,丝杠(7)的转动能够带动升降块(5)的升降,以调整压装块(12)的高度,进而使得压装柱(13)贯穿轴承与轴通槽(14);4)、启动压装气缸(6),以使得当压装气缸(6)的伸缩杆伸长时,压装块(12)能够向下运动,进而使得压装柱(13)能够将轴承从轴通槽(14)中压出;所述轴承压装升降装置包括支撑机构、升降机构和压装机构;所述支撑机构包括两个支撑杆(1)、支撑块(2)、支撑框(3)和驱动电机(4);两个所述支撑杆(1)竖直设置,所述支撑块(2)固定安装在两个所述支撑杆(1)的顶端;所述支撑框(3)固接在所述支撑块(2)的边沿位置;所述驱动电机(4)安装在所述支撑框(3)上;所述升降机构包括升降块(5)、丝杠(7)和升降底板(11);所述丝杠(7)竖直贯穿所述支撑块(2),且所述丝杠(7)上还套接有转轮(8),所述转轮(8)与所述驱动电机(4)的驱动轴之间通过皮带(9)连接,以使得当所述驱动电机(4)的驱动轴转动时,所述丝杠(7)能够转动;所述升降块(5)活动连接在所述丝杠(7)上,以使得所述丝杠(7)转动时,所述升降块(5)能够沿竖直方向升降;所述升降底板(11)通过两个套筒分别活动套接在两个所述支撑杆(1)上,且所述升降底板(11)上设置有与轴承相配合的轴通槽(14);所述压装机构包括压装气缸(6)、两个导向杆(10)、压装块(12)和压装柱(13);两个所述导向杆(10)一端固接在所述升降块(5)上,另一端固接在所述升降底板(11)上;两个所述导向杆(10)固接在所述升降块(5)上;所述压装块(12)活动套接在两个所述导向杆(10)上;所述压装气缸(6)设置在所述升降块(5)上,且所述压装气缸(6)的伸缩杆固接在所述压装块(12)上,以使得当所述压装气缸(6)的伸缩杆伸缩时,所述压装块(12)能够沿所述导向杆(10)的长度方向运动;所述压装柱(13)一端固接在所述压装块(12)上,另一端贯穿所述轴通槽(14),以使得当所述压装块(12)向下运动时,所述压装柱(13)能够将轴承从所述轴通槽(14)压出。
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