[发明专利]一种电动汽车用双作动器式三挡变速器

摘要

本发明涉及了一种电动汽车用双作动器式三挡变速器，包括电机、变速器输入轴、变速器输出轴、第一作动器、第二作动器、太阳轮轴、齿圈、行星架、第一制动器、第二制动器、第一离合器以及第二离合器；所述太阳轮轴与齿圈分别设置在变速器输入轴上，所述变速器输入轴通过第一离合器与太阳轮轴传动连接，所述变速器输入轴通过第二离合器与齿圈传动连接，所述太阳轮轴与齿圈分别与行星架输出主动轮传动连接；区别于现有技术，本发明不仅整体结构简化紧凑、易于控制换挡，而且即使整个高压流体泄漏或行星轮系大部分齿轮零件磨损下，仍然具备车辆防呆功能。

主权项

1.一种电动汽车用双作动器式三挡变速器，其特征在于：所述电动汽车用双作动器式三挡变速器包括电机、变速器输入轴、变速器输出轴、第一作动器、第二作动器、太阳轮轴、齿圈、行星架、第一制动器、第二制动器、第一离合器以及第二离合器；所述第一作动器通过连接件分别与所述第一制动器和第一离合器连接，用于联动控制所述第一制动器和第一离合器结合或分离，使所述第一制动器和第一离合器联动互锁；所述第二作动器通过连接件分别与所述第二制动器和第二离合器连接，用于联动控制所述第二制动器和第二离合器结合或分离，使所述第二制动器和第二离合器联动互锁；所述太阳轮轴与齿圈分别设置在变速器输入轴上，所述变速器输入轴通过第一离合器与太阳轮轴传动连接，所述变速器输入轴通过第二离合器与齿圈传动连接，所述太阳轮轴与齿圈分别与行星架输出主动轮传动连接；所述电机通过电机转轴与变速器输入轴传动连接，所述变速器输入轴通过行星架输出主动轮与行星架输出从动轮的配合与变速器输出轴传动连接。