[发明专利]多功能快递包裹摆放车有效

专利信息
申请号: 201810492336.2 申请日: 2018-05-22
公开(公告)号: CN108674498B 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 张平娟;尚磊 申请(专利权)人: 安徽科技学院
主分类号: B62D33/02 分类号: B62D33/02;B60P1/06;B60P1/32;B60P1/00
代理公司: 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) 34135 代理人: 吴明华
地址: 233100 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及多功能快递包裹摆放车,包括有一运输三轮车,运输三轮车包括有车厢、驾驶室、第二PLC控制器;车厢的前侧板和后侧板上分别开设有一连通车厢内腔的通道口,该通道口的左右两侧分别设置有一快递摆放柜、一开关门,快递摆放柜可前后直线移动地进出通道口,且车厢内设置有用于驱动快递摆放柜直线往复移动的进出驱动装置。本发明提供的包裹摆放车,通过第二PLC控制器操控进出驱动电机驱使快递摆放柜移出通道口,即快递摆放柜和其对应的开关门就可以移动至车厢外部,将开关门翻转贴在快递摆放柜外侧壁上,快递摆放柜则可以更加方便地进行摆放快递以供物主来挑选了,使用十分方便,灵活性强。
搜索关键词: 快递 摆放 开关门 通道口 车厢 运输三轮车 进出驱动装置 直线往复移动 进出通道口 车厢内腔 驱动电机 直线移动 左右两侧 翻转 后侧板 前侧板 外侧壁 驾驶室 操控 移出 连通 驱动 外部 移动
【主权项】:
1.多功能快递包裹摆放车,包括有一运输三轮车(1),所述运输三轮车(1)包括有一车厢(11)、及固定在车厢(11)右端的驾驶室(12)、一固定在驾驶室(12)上的第二PLC控制器(13);其特征在于:所述车厢(11)的前侧板(111)和后侧板上分别开设有一连通车厢(11)内腔的通道口(113),该通道口(113)的左右两侧分别设置有一快递摆放柜(14)、和一可左右翻转地转动连接在快递摆放柜(14)外侧面侧边上的开关门(141),两个开关门(141)位于两侧快递摆放柜(14)之间,开关门(141)上固定有把手(112),所述快递摆放柜(14)可前后直线移动地进出通道口(113),且所述车厢(11)内设置有用于驱动快递摆放柜(14)直线往复移动的进出驱动装置(15);所述车厢(11)内部左右两端的快递摆放柜(14)之间形成了一存放空间(117),该存放空间(117)前侧存放着包裹管理车(2),存放空间(117)后侧还设一个旋转摆放柜(16),该旋转摆放柜(16)的前侧面和后侧面均开设了若干层的摆放腔(161),所述车厢(11)内腔顶面、底面均嵌入一条纵向分布的移动槽(118),该移动槽(118)自顶面、底面的后侧延伸至中部,所述移动槽(118)内可纵向滑动地连接有一滑动盘(163),所述旋转摆放柜(16)的顶面、底面分别通过转动轴承(162)可周向旋转地对应连接在顶部、底部的滑动盘(163)上;车厢(11)顶部的左右两端分别竖直固定有一个竖导轨(17),所述竖导轨(17)内腔顶端固定有一电动伸缩杆(171),该电动伸缩杆(171)电连接于第二PLC控制器(13),所述竖导轨(17)内腔中还可上下滑动地连接有一升降台(172),电动伸缩杆(171)底部的伸缩端固定在升降台(172)上,车厢(11)顶部位于两端竖导轨(17)之间的位置处设置有两个置物板(173),一置物板(173)位于车厢(11)顶部前侧、另一置物板(173)位于车厢(11)顶部后侧,两个置物板(173)一侧边的左右两端分别铰接在对应端的升降台(172)上,两个置物板(173)另一侧边的左右两端分别铰接在一个导向块(174)上,所述车厢(11)顶面的左右两端分别嵌入有一条前后分布的导向槽(175),所述导向块(174)可前后滑动地滑动连接在导向槽(175)内;通过第二PLC控制器(13)操控电动伸缩杆(171)伸缩,进而可以驱动升降台(172)在竖导轨(17)内做升降运动,继而驱动置物板(173)翻转、导向块(174)在导向槽(175)滑动;所述车厢(11)顶部的前后两侧分别固定有一个倒U型的挡杆(18),两个置物板(173)位于前后两个挡杆(18)之间,当置物板(173)倾斜至一定角度后,倾斜分布的置物板(173)与挡杆(18)之间便形成了包裹摆放槽(176)。
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