[发明专利]一种公路改扩建立挖边坡加固方法有效
申请号: | 201810493786.3 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108661060B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 王伟;姚爱军;王海军;王元甲;朱世铎;袁和峰;王文蔚;张让林;惠晓明;韩忠峰 | 申请(专利权)人: | 宁夏路桥工程股份有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 750001 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | 本申请公开一种公路改扩建立挖边坡加固方法,通过设置排护桩及冠梁,对立挖边坡进行加固,排护桩及冠梁的施工方案基于立挖边坡岩土物理力学参数和立挖边坡的工程尺寸数据得到。本申请分三个阶段进行开挖喷浆施工,每一阶段开挖后,立即安装固定喷护钢丝网片,并进行喷浆加固,同时,埋入锚索进行进一步加固。本申请采用排护桩、喷浆钢筋网片及锚索防护有效地提高了路基立挖边坡的结构稳定性,尤其是在通车情况下,为台背施工及台基础、台身施工提供了很大的安全保证。相比于采用钢板桩护桩来讲,有力地提高了对抗弯强度的保证。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 扩建 立挖边坡 加固 方法 | ||
【主权项】:
1.一种公路改括建立挖边坡加固方法,其特征在于,所述方法包括:根据立挖边坡岩土物理力学参数和立挖边坡的工程尺寸数据,计算确定排护桩及冠梁的各项尺寸数据,所述排护桩的尺寸数据包括根数、桩长、桩径和桩间净距,所述冠梁的尺寸数据包括冠梁宽度和高度;根据所述排护桩及冠梁的各项尺寸数据,设计制作排护桩及冠梁的钢筋骨架;以及,在旧桥台背中心线处,确定排护桩坐标;根据所述排护桩坐标,采用旋挖钻进行钻孔,下放排护桩钢筋骨架,隔孔灌注砼,使桩头钢筋外露40cm;采用小型挖机进行基坑挖掘,下放冠梁钢筋骨架,灌注砼;待砼的强度达到70%后,分三阶段进行开挖喷浆;其中,第一阶段开挖喷浆包括开挖路面至冠梁顶面部分,安装喷护钢丝网片并固定,喷浆3cm‑5cm;第二阶段开挖喷浆包括开挖冠梁顶面以下沿排护桩砼面3.5米部分,安装喷护钢丝网片并固定,喷浆3cm‑5cm;根据立挖边坡岩土物理力学参数和立挖边坡的工程尺寸数据,计算确定锚索横向间距、竖向间距、自由段长度以及锚固段长度;锚索孔钻孔,安装钢绞线及简易槽钢锚垫板并进行张拉,压入水泥浆,喷浆3cm‑5cm;第三阶段开挖喷浆包括开挖剩余部分,以及重复第二阶段的施工步骤。
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