[发明专利]一种汽车轴承结构在审
申请号: | 201810493952.X | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108425953A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 吴亚新 | 申请(专利权)人: | 常州海洛轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车轴承结构,包括轴承座、外圈、内圈、球体结构和注油嘴,所述轴承座上设置有加强台,所述加强台上设有螺纹安装孔,所述两个螺纹安装孔中间设有肋板,所述肋板焊接连接外圈,所述外圈上设有注油嘴,所述外圈内侧为外垫圈,所述外垫圈内侧为加强层,所述加强层内侧为密封挡板,所述密封挡板内侧设有防护层,所述防护层内设有油槽,所述油槽与注油嘴连通,所述防护层内侧为内圈,加强层选用高强度的铬锰合金,其具有高强度、高硬度、耐磨性和抗腐蚀能力,不仅可以防止轴承因磨损而失效,还可加强轴承整个强度,防护层选用高碳的铬钼钢,减小轴承磨损,调节板和连接板拆卸方便,便于更换和维修,延长轴承使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 防护层 加强层 注油嘴 螺纹安装孔 密封挡板 汽车轴承 外垫圈 轴承座 肋板 内圈 油槽 轴承 轴承使用寿命 耐磨性 拆卸方便 铬锰合金 焊接连接 球体结构 轴承磨损 调节板 高硬度 铬钼钢 加强台 抗腐蚀 连接板 高碳 减小 磨损 连通 维修 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轴承结构,包括轴承座(1)、外圈(5)、内圈(13)、球体结构(15)和注油嘴(16),其特征在于:所述轴承座(1)上设置有加强台(2),所述加强台(2)上设有螺纹安装孔(3),所述两个螺纹安装孔(3)中间设有肋板(4),所述肋板(4)焊接连接外圈(5),所述外圈(5)上设有注油嘴(16),所述外圈(5)内侧为外垫圈(6),所述外垫圈(6)内侧为加强层(11),所述加强层(11)内侧为密封挡板(7),所述密封挡板(7)内侧设有防护层(12),所述防护层(12)内设有油槽(8),所述油槽(8)与注油嘴(16)连通,所述防护层(12)内侧为内圈(13),所述内圈(13)外侧设有橡胶密封圈(9),所述两个橡胶密封圈(9)内侧设有轴承槽(10),所述轴承槽(10)内为球体结构(15),所述球体结构(15)上设有护套(17),所述护套(17)内部设有一圈凹槽(18),所述护套(17)两侧设有调节板(19),所述两个调节板(19)在螺栓孔(21)上通过紧固螺栓(20)连接,螺母(24)固定,所述两个调节板(19)垂直方向上设有连接板(22),所述两个球体结构(15)通过连接板(22)上的连接螺孔(23)连接,所述内圈(13)内侧设有内螺钉(14)。
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