[发明专利]一种静压驱动结构及包含该结构的斜轴式柱塞泵或马达在审
| 申请号： | 201810495438.X | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN110067721A | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 钟彪 | 申请（专利权）人： | 钟彪 |
| 主分类号： | F04B1/20 | 分类号： | F04B1/20;F04B53/00;F03C1/253 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 611130 四川省成都市温江区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种静压驱动结构及包含该结构的斜轴式柱塞泵或马达，包括设置在壳体内部并经由轴承支承的驱动主轴以及与所述驱动主轴连接的驱动盘，在所述壳体与驱动盘之间夹设有用于支承所述驱动盘的衬板，在所述衬板上设置有至少一个高压油室，所述高压油室经由驱动盘和柱塞上的通路，与对应的高压油侧的柱塞孔间歇地连通，所述驱动盘的端面与衬板的端面形成间隙配合的静压油膜支承。本发明中柱塞的液压力的轴向分力转移至泵或马达的壳体上，大大减轻了所述轴承结构的轴向负荷，降低了轴承的技术要求，提高了斜轴式柱塞泵或马达的工作可靠性和工作寿命，同时提高了柱塞泵或马达的维修方便性。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动盘 马达 斜轴式柱塞泵 衬板 高压油室 静压驱动 驱动主轴 壳体 支承 工作可靠性 工作寿命 技术要求 间隙配合 静压油膜 壳体内部 维修方便 轴承结构 轴承支承 轴向分力 轴向负荷 高压油 液压力 中柱塞 柱塞泵 柱塞孔 轴承 连通 | ||
【主权项】：
1.一种静压驱动结构，包括设置在壳体（30）内部并经由轴承（20）支承的驱动主轴（10）以及与所述驱动主轴（10）连接的驱动盘（50），其特征在于：在所述壳体（30）与驱动盘（50）之间夹设有用于支承所述驱动盘（50）的衬板（40），在所述衬板（40）上设置有至少一个高压油室（42），所述高压油室（42）经由驱动盘（50）和柱塞（70）上的通路，与对应的高压油侧的柱塞孔（81）间歇地连通，所述驱动盘（50）的端面与衬板（40）的端面形成间隙配合的静压油膜支承。
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