[发明专利]一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模在审

专利信息
申请号: 201810503704.9 申请日: 2018-05-23
公开(公告)号: CN108724574A 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 夏文斌 申请(专利权)人: 夏文斌
主分类号: B29C43/02 分类号: B29C43/02;B29C43/32;B29C43/34;B29C43/50;B29B7/16;B29L31/30
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 曾龙
地址: 528429 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开的属于成型塑胶模技术领域,具体为一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模,所述基座的顶端连接有N形支架,所述基座的顶端开有活动槽,所述基座的左侧安装有伺服电机,所述伺服电机右侧的动力输出端贯穿活动槽内腔的左侧并连接有螺纹杆,且螺纹杆的左侧延伸至活动槽内腔的右侧,通过设置温度传感器,便于对物料的温度进行的检测,通过设置加热板对其进行加热,将受热软化的物料放在配对的成型槽内,借助机械压力使得成型槽和成型模配合使用对其进行成型,通过设置微型气缸,使得其在成型后通过微型气缸将横板推出,从而将加工成品取出,本发明结构合理,操作简单,有效提高其生产效率。
搜索关键词: 成型塑胶 活动槽 新能源汽车 电机散热 伺服电机 微型气缸 成型槽 螺纹杆 内腔 成型 动力输出端 温度传感器 顶端连接 机械压力 生产效率 受热 成型模 加热板 横板 配对 加热 软化 取出 贯穿 检测 延伸 加工
【主权项】:
1.一种新能源汽车的电机散热罩成型塑胶模,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的底部四角均连接有支腿(2),所述基座(1)的顶端连接有N形支架(8),所述基座(1)的顶端开有活动槽(3),所述基座(1)的左侧安装有伺服电机(4),所述伺服电机(4)右侧的动力输出端贯穿活动槽(3)内腔的左侧并连接有螺纹杆(5),且螺纹杆(5)的左侧延伸至活动槽(3)内腔的右侧,所述螺纹杆(5)上螺接有活动块(6),所述活动块(6)的顶端安装有液压气缸一(7),所述N形支架(8)的左侧壁安装有PLC控制器(9),所述液压气缸一(7)顶端的动力输出端焊接有成型柱(10),所述成型柱(10)的顶端开有成型槽(12),所述成型槽(12)的内腔中滑动连接有横板(32),所述横板(32)的顶端镶嵌有温度传感器一(11),所述横板(32)的底端连接有加热板一(13),所述横板(32)的左右两侧均连接有滑块(35),所述成型槽(12)内腔的左右两侧均开有与滑块(35)相配合的滑槽(33),所述成型柱(10)内腔的底端焊接有微型气缸(34),所述微型气缸(34)顶端的动力输出端连接在加热板一(13)的底端,所述N形支架(8)顶端的右侧安装有液压气缸二(17),所述N形支架(8)内腔顶端的右侧焊接有箱体(16),所述液压气缸二(17)底端的动力输出端贯穿箱体(16)内腔的顶端并连接有推板(18),所述箱体(16)的底端连接有放料口(19),所述放料口(19)上安装有流量阀(20),所述N形支架(8)的右侧壁焊接有储料箱(24),所述储料箱(24)的顶端连接有连接管(21),所述连接管(21)的左端贯穿N形支架(8)的右侧壁并连接在箱体(16)的左侧,所述连接管(21)上安装有定时阀(22)和吸料泵(23),所述定时阀(22)和吸料泵(23)分别位于N形支架(8)右侧壁的左右两侧,所述储料箱(24)的底端连接有进料管(25),所述进料管(25)上安装有进料泵(26),所述储料箱(24)的右侧壁安装有搅拌电机(27),所述搅拌电机(27)左侧的动力输出端贯穿储料箱(24)内腔的右侧并连接有搅拌杆(28),且搅拌杆(28)的左端延伸至出料箱(24)内腔的左侧,所述搅拌杆(28)上均匀焊接有搅拌叶片(29),所述储料箱(24)内腔底端的左右两侧均安装有加热板二(31),所述储料箱(24)内腔右侧壁的下方安装有温度传感器二(30),所述PLC控制器(9)分别与伺服电机(4)、液压气缸一(7)、温度传感器一(11)、加热板一(13)、升降气缸(14)、液压气缸二(17)、流量阀(20)、定时阀(22)、吸料泵(23)、进料泵(26)、搅拌电机(27)、温度传感器二(30)、加热板二(31)和微型气缸(34)电性连接。
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