[发明专利]船舶中压直流混合储能系统有效
申请号: | 201810508086.7 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108599217B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 张权宝;邱冠超;郭燚;李晗;赵怡波 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | H02J3/32 | 分类号: | H02J3/32;H02J3/12 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 徐雯琼;张妍 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶中压直流混合储能系统,包含:发电系统,通过直流母线与所述发电系统连接的常规负载和脉冲负载;若干个链式混合储能系统,其设置在所述发电系统与常规负载和脉冲负载之间,与所述直流母线连接,用于储存从所述直流母线流入的能量和为所述直流母线输入能量;每个所述链式混合储能系统包括若干个IPOS混合储能单元,每个IPOS混合储能单元包括储能装置与DAB变换器;DAB变换器设置在所述母线与储能装置之间,用于能量的在所述母线和所述储能装置的双向流动和电压等级的变换;所述储能装置与所述DAB变换器连接,为所述DAB变换器输入或输出能量。本发明具有提高系统的稳定性的优点。 | ||
搜索关键词: | 船舶 直流 混合 系统 | ||
【主权项】:
1.一种船舶中压直流混合储能系统,其特征在于,包含:发电系统,通过直流母线与所述发电系统连接的常规负载和脉冲负载;若干个链式混合储能系统,其设置在所述发电系统与常规负载和脉冲负载之间,与所述直流母线连接,用于储存从所述直流母线流入的能量和为所述直流母线输入能量;每个所述链式混合储能系统包括若干个IPOS混合储能单元,每个IPOS混合储能单元包括储能装置与DAB变换器;DAB变换器设置在所述母线与储能装置之间,用于能量的在所述母线和所述储能装置的双向流动和电压等级的变换;所述储能装置与所述DAB变换器连接,用于为所述DAB变换器输入或输出能量。
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