[发明专利]一种电动汽车油门控制结构及其控制方法在审
申请号: | 201810515413.1 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN108638859A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 王长江;王世强;叶文;宁予 | 申请(专利权)人: | 江西精骏电控技术有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 334100 江西省上饶市上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车油门控制结构,所述的电动汽车设有电机(7)和整车控制器(3),电机(7)由驱动电路(5)驱动;驱动电路(5)与电机控制器(4)通过控制电路连接;油门控制结构包括电子油门踏板(1),整车控制器(3)通过信号电路分别与电子油门踏板(1)和电机控制器(4)连接。本发明还公开了该控制结构的控制方法。采用上述技术方案,提高了控制过程的响应速度,在不同的油门开度下采用不同的控制策略,根据驾驶人的操控意图进行控制,提高了车辆驾乘人员的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 油门控制结构 电动汽车 电子油门踏板 电机控制器 整车控制器 驱动电路 电机 控制策略 控制电路 控制过程 控制结构 信号电路 油门开度 舒适性 操控 驾驶 驱动 响应 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车油门控制结构,所述的电动汽车设有电机(7)和整车控制器(3),所述的电机(7)由驱动电路(5)驱动;所述的驱动电路(5)与电机控制器(4)通过控制电路连接,其特征在于:所述的油门控制结构包括电子油门踏板(1),所述的整车控制器(3)通过信号电路分别与电子油门踏板(1)和电机控制器(4)连接。
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