[发明专利]一种发动机轴承游隙检测装置及测量方法

摘要

本发明公开一种发动机轴承游隙检测装置及测量方法，包括底座以及设置在底座上的第一支架和第二支架，所述第一支架上设置有用于夹紧轴承的夹具，第二支架上设置有定位机构，底座上设置有位移机构和测量机构。本发明所述的发动机轴承游隙检测装置及测量方法提供了一种发动机轴承游隙检测装置，可以快速将待测轴承装夹定位，并测量转动状态下的轴承轴向游隙。待测轴承通过气动夹具进行夹紧，装夹方便，装夹完成后利用涨紧杆实现轴承与动力源的连接，轴承内圈可在电机的带动下进行转动，轴承外圈固定不动，完全模拟了轴承实际工作时的工作条件。

主权项

1.一种发动机轴承游隙检测装置，包括底座(1)以及设置在底座(1)上的第一支架(2)和第二支架(3)，所述第一支架(2)上设置有用于夹紧轴承的夹具(6)，第一支架(2)位于夹具(6)夹持中心部分下方的位置为镂空部分；所述第二支架(3)上连接有定位机构(4)，所述定位机构(4)包括滑动杆(40)、下定位座(41)、弹簧(42)、压紧头(43)和涨紧杆(44)；所述第二支架(3)上固定连接有限位座(31)，所述限位座(31)活动连接滑动杆(40)，所述滑动杆(40)下端套接有下定位座(41)，所述下定位座(41)为带有中心孔的圆柱体，下定位座(41)下端接触压紧头(43)上端面，滑动杆(40)上套接有弹簧(42)，弹簧(42)上端面接触限位座(31)下端面，弹簧(42)下端面接触下定位座(41)上端面；所述压紧头(43)为上端带有盲孔的回转体，所述压紧头(43)固定连接涨紧杆(44)，所述涨紧杆(44)穿过所述夹具(6)夹持部中心位置并延伸至第一支架(2)下方，涨紧杆(44)下端中心设置有顶针孔；所述滑动杆(40)下端插入压紧头(43)盲孔并相配合，所述滑动杆(40)、下定位座(41)、压紧头(43)和涨紧杆(44)均共轴；所述第一支架(2)上还设置有电机(5)，电机(5)与压紧头(43)通过传动部件连接，压紧头(43)可在电机(5)带动下转动；所述底座(1)上设置有位移机构(7)，所述位移机构(7)包括气缸(70)、顶杆(71)和测量环(72)，所述气缸(70)设置在底座(1)上，气缸(70)伸缩杆部分连接顶杆(71)，所述顶杆(71)与涨紧杆(44)共轴，所述顶杆(71)顶端为顶针，所述测量环(72)为固定套接在顶杆(71)上的圆环，所述测量环(72)下平面为水平的；所述底座(1)上还设置有测量机构(8)，所述测量机构(8)包括测量支架(80)以及固定在测量支架(80)上的测量装置，测量装置测量测量环(72)下表面在竖直方向上的位移。