[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201810521468.3 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN108930595A | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 发田崇 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张谟煜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的内燃机的控制装置具有在内燃机运转的开始后根据内燃机运转状态来控制进气门(32)的打开正时的第1控制部(92)、以及控制第1控制部的工作的第2控制部(91)。第1控制部在内燃机运转的开始时间点将进气门的打开正时控制为进气上止点以后的预定正时。第2控制部取得总进气量相关值，该总进气量相关值是与在内燃机运转开始后被吸入燃烧室的总的空气的量相关的值。第2控制部在内燃机运转的开始后、至少到总进气量相关值达到阈值为止的期间，禁止由第1控制部使进气门的打开正时比预定正时提前。另一方面，第2控制部在内燃机运转的开始后、总进气量相关值达到阈值的时间点及其之后，允许由第1控制部使进气门的打开正时比预定正时提前。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机运转 进气量 进气门 预定正时 正时 控制装置 内燃机 燃烧室 内燃机运转状态 正时控制 上止点 时间点 进气 吸入 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，具有：第1控制部，在内燃机的运转即内燃机运转的开始后，根据所述内燃机运转的状态来控制所述内燃机的进气门的打开正时；以及控制所述第1控制部的工作的第2控制部；其特征在于，所述第1控制部构成为，在所述内燃机运转的开始时间点将所述进气门的打开正时控制为进气上止点之后的预定打开正时；所述第2控制部构成为，取得总进气量相关值，该总进气量相关值是与总进气量相关的值，若所述总进气量变大则所述总进气量相关值变大，所述总进气量是在所述内燃机运转开始后被吸入所述内燃机的燃烧室的总的空气的量；在所述内燃机运转的开始后、至少到所述总进气量相关值达到阈值为止的期间，禁止所述第1控制部使所述进气门的打开正时比所述预定打开正时提前；在所述内燃机运转的开始后、所述总进气量相关值达到所述阈值的时间点及其之后，允许所述第1控制部使所述进气门的打开正时比所述预定打开正时提前。
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