[发明专利]液压控制装置有效
申请号: | 201810521523.9 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108953586B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 市村泰之;仲野茂司;内野智司 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;高伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种液压控制装置。在电动机(MOT)的转速为适当转速时,第一滑阀(30A)位于堵塞第六油口(PT6)和第二油口(PT2)的连通的第一位置。在电动机(MOT)的转速超过适当转速时,第一滑阀(30A)位于使第六油口(PT6)和第二油口(PT2)连通的第二位置。本发明的液压控制装置能够在不需要重新设置液压传感器、控制电路的情况下,通过简单的结构来抑制压力控制阀的阀芯的超行程,也有利于降低成本。 | ||
搜索关键词: | 液压 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种液压控制装置,其特征在于,具有:机械式油泵(OPa);电动油泵(OPb),其具有电动机(MOT);压力控制阀(V6),其连接在所述机械式油泵(OPa)与所述电动油泵(OPb)之间;第一流路(R2),其将从所述电动油泵(OPb)流出的油流供给到变速器(12);和第二流路(R3),其从所述第一流路(R2)的中途分支,将从所述电动油泵(OPb)流出的油流的一部分供给到所述压力控制阀(V6),所述压力控制阀(V6)具有:第一供给口(PT1),其被供给来自所述机械式油泵(OPa)的油流;第一排出口(PT2),其将来自所述机械式油泵(OPa)的油流传递给所述电动油泵(OPb);第二供给口(PT6),其被供给来自所述第二流路(R3)的油流;第三供给口(PT7),其被供给来自所述第二流路(R3)的先导压力(PH’);和阀芯(30A),其通过由所述第三供给口(PT7)所供给的所述先导压力(PH’)而移动,所述阀芯(30A)在所述电动机(MOT)的转速为适当转速时,位于堵塞所述第二供给口(PT6)和所述第一排出口(PT2)的连通的第一位置,在所述电动机(MOT)的转速超过适当转速时,位于使所述第二供给口(PT6)和所述第一排出口(PT2)连通的第二位置。
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