[发明专利]一种混合动力装载机的发动机自动启停控制方法及装置有效

专利信息
申请号: 201810522741.4 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN108775269B 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 杨智宇 申请(专利权)人: 重庆工商大学
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02;F02D11/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 罗满
地址: 400067 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种混合动力装载机的发动机自动启停控制方法及装置,该方法包括:判断动力电池的当前电荷状态是否大于或等于预设电荷状态;若是,则在接收到驻车信号时,向发动机控制器发送熄火信号;若满足自动启停模式的任一预设启动条件,则向电机控制器发送启动命令;当发动机的实际转速达到满足的预设启动条件对应的启动转速时,向发动机控制器发送点火信号;本发明通过判断动力电池的当前电荷状态是否大于或等于预设电荷状态,将动力电池的荷电状态作为发动机自动启停控制中的一个标准;通过在预设启动条件中加入加速踏板启动条件,可以利用加速踏板实现自动启停功能中对发动机的启动,增强了对混合动力装载机的适用性。
搜索关键词: 一种 混合 动力 装载 发动机 自动 控制 方法 装置
【主权项】:
1.一种混合动力装载机的发动机自动启停控制方法,其特征在于,包括:当发动机处于怠速模式、车速为0且自动启停开关开启时,判断动力电池的当前电荷状态是否大于或等于预设电荷状态;若是,则判断是否接收到驻车启动信号;其中,所述驻车启动信号为电子驻车制动启动信号或手刹上拉信号;若接收到所述驻车信号,则向发动机控制器发送熄火信号,使所述发动机关闭,所述发动机处于自动启停模式的停止状态;判断是否满足所述自动启停模式的任一预设启动条件;其中,所述预设启动条件包括加速踏板启动条件;若满足所述自动启停模式的任一所述预设启动条件,则向电机控制器发送启动命令,以电机带动所述发动机旋转;当所述发动机的实际转速达到满足的所述预设启动条件对应的启动转速时,所述向所述发动机控制器发送点火信号,使所述发动机启动且以满足的所述预设启动条件对应的目标转速运行。
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