[发明专利]一种汽车蓄电池维护器在审
| 申请号： | 201810524213.2 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110233506A | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 揭雪强 | 申请（专利权）人： | 杭州光力美电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市余杭区经*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车蓄电池维护器，它包括降压型DC‑DC变换器、单片机控制模块、单片机电源模块、正脉冲控制模块、负脉冲控制模块、鳄鱼夹A、鳄鱼夹B、电动自行车充电接口线；汽车蓄电池维护器输入端接电动自行车充电接口，输出端两鳄鱼夹根据要求分别夹汽车蓄电池的正负两极，就可以对汽车蓄电池进行维护。由于汽车蓄电池维护器使用了智能正负脉冲对汽车蓄电池进行维护性充电，这样可以有效的去除蓄电池结晶，恢复蓄电池容量，延长蓄电池使用寿命。具有较高的经济价值和社会价值。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车蓄电池 维护器 鳄鱼夹 电动自行车 充电接口 单片机控制模块 负脉冲控制模块 蓄电池使用寿命 蓄电池 单片机电源 蓄电池容量 控制模块 正负两极 正负脉冲 降压型 输出端 输入端 维护性 正脉冲 去除 充电 智能 恢复 维护 | ||
【主权项】：
1.一种汽车蓄电池维护器，其特征在于：它包括降压型DC‑DC变换器、单片机控制模块、单片机电源模块、正脉冲控制模块、负脉冲控制模块、鳄鱼夹A、鳄鱼夹B、电动自行车充电接口线；电动自行车充电接口线和降压型DC‑DC变换器输入端连接，单片机电源模块输入端和降压型DC‑DC变换器输出端连接；单片机控制模块和单片机电源模块输出端连接；正脉冲控制模块输入端和降压型DC‑DC变换器的输出端相连，正脉冲控制模块控制端和单片机控制模块的一个IO口相连，正脉冲控制模块输出端和鳄鱼夹A相连；负脉冲控制模块控制端接单片机控制模块一个IO口，负脉冲控制模块输入端接鳄鱼夹A，负脉冲控制模块输出端接地；鳄鱼夹A夹蓄电池正极，鳄鱼夹B通过电流采样电阻接地，鳄鱼夹B夹蓄电池负极。
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