[发明专利]一种二衬台车分窗浇筑的施工方法及其浇筑结构

摘要

本发明公开了一种二衬台车分窗浇筑的施工方法及其浇筑结构，摒弃了传统的二衬浇筑方式，无需频繁的拆卸安装泵管接头，降低了人力消耗与人工成本，降低了堵管风险，提高了施工安全性。由于分料槽和固定滑槽均可提前进行预设，施工过程中不用再次连接，不会再出现现场工人为了方便施工而只选择少量窗口布料或者混凝土跳层浇筑的情况，因此对于集料窝，蜂窝麻面、施工冷缝、人字坡等外观质量缺陷具有良好的防止功能，从而也降低了后期修补的工作量，极大的降低了人力成本与后期修补的工期、材料成本。由于每排浇筑窗口均同时浇筑，因此还能够有效避免二衬台车因下料不均匀造成受力不均，导致台车偏移形成错台的问题，保证二衬轮廓不侵限。

主权项

1.一种二衬台车分窗浇筑的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：(a)根据分窗布料系统图将浇筑窗口分为N排，设置若干个主料槽、若干个分料槽，每个分料槽控制若干个浇筑窗口，分料槽与浇筑窗口之间设置固定滑槽；每个分料槽都与主料槽连通；其中N≥2；(b)进行第A排浇筑窗口的浇筑，取A＝1：使分料槽与第一排浇筑窗口对应的固定滑槽相连通，封闭分料槽与其它固定滑槽的连接处，在第一排浇筑窗口对应的固定滑槽的端部连接活动滑槽，使得活动滑槽接入对应的第一排浇筑窗口内；之后向主料槽中泵入混凝土，混凝土依次经过分料槽、固定滑槽、活动滑槽进入所有第一排浇筑窗口内进行浇筑；混凝土浇筑完成后，对所有第一排浇筑窗口进行充分振捣，之后关闭所有第一排浇筑窗口；(c)取B＝A+1；(d)进行第B排浇筑窗口的浇筑：使分料槽与第B排浇筑窗口对应的固定滑槽相连通，封闭分料槽与其它固定滑槽的连接处，在第B排浇筑窗口对应的固定滑槽的端部连接活动滑槽，使得活动滑槽接入对应的第B排浇筑窗口内；之后向主料槽中泵入混凝土，混凝土依次经过分料槽、固定滑槽、活动滑槽进入所有第B排浇筑窗口内进行浇筑；混凝土浇筑完成后，对所有第B排浇筑窗口进行充分振捣，之后关闭所有第B排浇筑窗口；(e)若B＜N，取B＝B+1，重复步骤(d)，直至B＝N，完成第N排浇筑窗口的浇筑；(f)进行顶模浇筑。