[发明专利]一种计算可变线路公交车辆到达固定站点行程时间的方法

摘要

本发明公开了一种计算可变线路公交车辆到达固定站点行程时间的计算方法，首先要调查可变线路公交服务范围内的各个交叉口信息和道路信息的相关数据，方式包括资料查找、智能交通联网获取、交通调查等；其次根据每次预约确定的行车路线及乘客上下车人数确定基本信息；然后根据交通联网系统确定行车过程中的变量：交通流量和交通密度；最后，根据这些信息进行固定站点间行程时间的计算。预计的行程时间可以随时根据路段上的交通流情况进行调整。

主权项

1.一种计算可变线路公交车辆到达固定站点行程时间的方法，其特征在于，根据行程过程中经过的路段行程时间、交叉口延误时间和乘客上下车延误时间进行计算，得到车辆到达固定站点的行程时间；具体包括以下步骤：步骤一、公交调度系统根据已收到并接受的预约服务进行路线规划，确定路线后根据交通网络获得以下数据：无公交专用道路段的个数n及第i个无公交专用道路段的长度L_1i，有公交专用道路段的个数m及第j个有公交专用道路段的长度L_2j，第i个无公交专用道路段的交通量Q_i，第i个无公交专用道路段的交通密度K_i；车辆行程过程中经过的路段行程时间T₁为：其中，v为公交车在公交专用道上的平均车速；步骤二、根据交通网络获得以下数据：信号交叉口的个数a及信号配时方案，信号配时方案包括第p个信号交叉口公交车通过方向上的红灯时间t_1p红，第p个信号交叉口的信号周期长度C_p，右转通过的信号交叉口不计算在内；无信号交叉口的个数b，第q个无信号交叉口公交车通过方向上的平均通行时间t_2q，右转通过的无信号交叉口不计算在内；交叉口延误时间T₂：步骤三、根据预约系统获得接送点个数d及第k个接送点的上下车人数dk，根据接送点个数d及第k个接送点的上下车人数dk，计算乘客上下车延误时间T3，k＝1,2…d；步骤四、计算得到车辆到达固定站点的行程时间T，T＝T1+T2+T3。