[发明专利]一种带有辅助气缸的柴油机在审
| 申请号： | 201810533458.1 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108625981A | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 王贵新;杨瑞;李晓波;陈广库;吴文涛;苏衍畔 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02B75/16 | 分类号： | F02B75/16;F02B75/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种带有辅助气缸的柴油机，包括主气缸、辅助气缸，主气缸里设置主活塞、喷油嘴，主活塞连接主连杆，辅助气缸里设置辅助活塞，辅助活塞连接辅助连杆，主连杆和辅助连杆均连接曲轴，主气缸上方设置排气阀，辅助气缸上方设置进气阀，主气缸与辅助气缸通过连通气道相通，连通气道设置连通阀门。与四冲程柴油机相比，本发明曲轴每转一周有一个做功冲程，在气缸容积和转速相同的情况下，大幅提高柴油机的输出功率。由于相同功率下转速降低，所以输出的扭矩较大，可以应用于低速重载场合。与二冲程柴油机相比，本发明换气效果好，废气排出更彻底，吸入的新鲜空气不会大量流失，燃料燃烧效率高，废气排放污染小。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助气缸 主气缸 柴油机 曲轴 辅助活塞 连通气道 主活塞 主连杆 喷油嘴 二冲程柴油机 废气排放污染 燃料燃烧效率 四冲程柴油机 低速重载 辅助连杆 换气效果 连接辅助 连通阀门 输出功率 新鲜空气 转速降低 做功冲程 进气阀 排气阀 气缸 吸入 废气 相通 输出 应用 | ||
【主权项】：
1.一种带有辅助气缸的柴油机，其特征是：包括主气缸、辅助气缸，主气缸里设置主活塞、喷油嘴，主活塞连接主连杆，辅助气缸里设置辅助活塞，辅助活塞连接辅助连杆，主连杆和辅助连杆均连接曲轴，主气缸上方设置排气阀，辅助气缸上方设置进气阀，主气缸与辅助气缸通过连通气道相通，连通气道设置连通阀门。
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