[发明专利]汽车空调出风口总成在审
| 申请号： | 201810540055.X | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108556596A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 林士强;黄立锋 | 申请（专利权）人： | 宁波福尔达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;景丰强 |
| 地址： | 315321 浙江省慈溪*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调出风口(13)总成，其特征在于包括壳体(10)、转轴(3)、风门(4)、连杆(8)及电机(7)，转轴(3)能转动地设于壳体(10)内并靠近出风口(13)，该转轴(3)的外端面上具有螺旋布置的导风片(31)；风门(4)能摆动地设于前述壳体(10)内并靠近进风口(14)并与前述导风片(31)配合改变出风方向；连杆(8)与前述风门(4)活动连接并能带动风门(4)摆动；电机(7)的动力输出端与转轴(3)的一端驱动连接。由于采用螺旋状的导风片替代了水平叶片和垂直叶片，可以将壳体做的很薄，满足薄形化设计要求，结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 风门 转轴 导风片 壳体 汽车空调 出风口 摆动 电机 薄形化设计 出风口总成 动力输出端 垂直叶片 活动连接 螺旋布置 驱动连接 水平叶片 进风口 壳体做 螺旋状 出风 外端 紧凑 转动 替代 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调出风口(13)总成，其特征在于包括壳体(10)，前端具有出风口(13)，后端具有进风口(14)；转轴(3)，能转动地设于壳体(10)内并靠近出风口(13)，该转轴(3)的外端面上具有螺旋布置的导风片(31)；风门(4)，能摆动地设于前述壳体(10)内并靠近进风口(14)并与前述导风片(31)配合改变出风方向；连杆(8)，一端与前述的转轴(3)活动连接，另一端与前述风门(4)活动连接并能带动风门(4)摆动；以及电机(7)，设于前述壳体(10)一侧，该电机(7)的动力输出端与转轴(3)的一端驱动连接。
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