[发明专利]一种航空发动机压气机静子叶片加工方法及其产品在审
申请号: | 201810540840.5 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN108714771A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 蓝仁浩;冯全全;马辉;张新冬;李晨;许立君;张义德 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | B23P15/02 | 分类号: | B23P15/02;F01D9/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种航空发动机压气机静子叶片加工方法及其产品,包括叶身及连接在叶身两端的上安装板和下安装板,叶身与上安装板之间形成夹角为上安装板内流道表面,叶身与下安装板之间形成夹角为下安装板内流道表面;本发明采用了两端基准面进行定位,将叶片毛料装夹在数控铣床上,在叶片毛料两端铣削加工出基准面;将加工出基准面的叶片毛料装夹在四坐标加工中心上,用两端基准面定位粗铣叶片上、下安装板及叶身型面,上、下安装板及叶身型面均留加工余量;将粗铣后的叶片毛料进行真空去应力;加工工艺简单,加工步骤少,加工周期短,加工效率高;同时,叶身型面和安装板加工基准一致,加工误差累积小,合格率高。 | ||
搜索关键词: | 下安装板 叶片毛料 上安装板 叶身型面 叶身 航空发动机 静子叶片 基准面 夹角为 内流道 压气机 粗铣 装夹 加工 基准面定位 加工步骤 加工基准 加工误差 加工效率 加工余量 加工周期 数控铣床 铣削加工 叶身两端 坐标加工 安装板 去应力 叶片 合格率 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机压气机静子叶片加工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、将叶片毛料装夹在数控铣床上,在叶片毛料两端铣削加工出基准面;步骤2、将加工出基准面的叶片毛料装夹在四坐标加工中心上,用两端基准面定位粗铣叶片上、下安装板及叶身型面,上、下安装板及叶身型面均留加工余量;步骤3、将粗铣后的叶片毛料进行真空去应力;步骤4、将步骤3处理后的叶片毛料装夹在五坐标加工中心上,用两端基准面定位精铣叶片上、下安装板及叶身型面,上、下安装板加工至最终尺寸,叶身型面留加工余量;步骤5、用抛光机将经步骤4精铣后的叶身抛光至最终尺寸;步骤6、以叶片的上、下安装板定位装夹,在数控线切割机床上加工上、下安装板凹槽,去除两端基准面,上、下安装板凹槽留加工余量;步骤7、用抛光机将经步骤6线切割加工后的叶片的上、下安装板凹槽抛光至最终尺寸。
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