[发明专利]一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法在审
| 申请号： | 201810541510.8 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108647473A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 薛翊国;葛尚奇;高海东;宁泽旭;李刚;邱道宏;李广坤;郭彦兵;傅康 | 申请（专利权）人： | 山东大学;中铁十八局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 李琳 |
| 地址： | 250061 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法，确定拟建设海底隧道区域气象、水文和地质环境条件，并获得水力学参数值和岩土体物理力学参数；获取以往海底隧道案例，将不同地质条件、直径大小的单洞/多洞隧道建设信息进行整理，分析拟建设海底隧道区域存在的、影响埋深的因素；由工程类比法和数值计算方法，确定出各因素影响下的不同埋深值；由权重分析法，计算出各评判因子所占权重值，得到最终的埋深值。 | ||
| 搜索关键词： | 埋深 盾构法 权重 水力学 物理力学参数 地质环境 地质条件 数值计算 隧道建设 因素影响 岩土体 修建 单洞 水文 分析 评判 气象 建设 | ||
【主权项】：
1.一种盾构法修建海底隧道合理埋深计算方法，其特征是：包括以下步骤：(1)确定拟建设海底隧道区域气象、水文和地质环境条件，并获得水力学参数值和岩土体物理力学参数；(2)获取以往海底隧道案例，将不同地质条件、直径大小的单洞/多洞隧道建设信息进行整理，分析拟建设海底隧道区域存在的、影响埋深的因素；(3)由工程类比法和数值计算方法，确定出各因素影响下的不同埋深值；(4)由权重分析法，计算出各评判因子所占权重值，得到最终的埋深值。
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