[发明专利]车辆低压电池管理系统以及车辆低压电池管理方法有效
申请号: | 201810547140.9 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN110015158B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 梁超;王虹;付力涛 | 申请(专利权)人: | 蔚来(安徽)控股有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;B60L53/62;H01M10/42;H01M10/44 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 臧霁晨;刘春元 |
地址: | 230601 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及车辆低压电池管理方法及其系统。该方法用于对车辆的低压电池进行能量管理,其特征在于,包括下述步骤:实时采集所述低压电池的电池状态信息;以及根据电池状态信息控制是否唤醒车辆的DCDC对低压电池进行充电以及/或者对整车进行供电。根据本发明的车辆低压电池管理系统以及车辆低压电池管理方法,能够及时捕捉到对于低压电池进行充电的时机,能够有效地给低压电池进行能量补充从而提高用车体验和整车质量。本发明旨在提供一种能够找到低压电池寿命和整车功耗的平衡的车辆低压电池管理系统及方法,例如,在DCDC给低压电池充电时能量转换效率通常低于50%,这样能够有效避免高压电池能量损耗,提高续航里程。 | ||
搜索关键词: | 车辆 低压 电池 管理 系统 以及 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆低压电池管理方法,该方法用于对车辆的低压电池进行能量管理,其特征在于,包括下述步骤:采集步骤,实时采集所述低压电池的电池状态信息;以及控制步骤,根据所述电池状态信息控制是否唤醒车辆的DCDC对低压电池进行充电以及/或者对整车进行供电。
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