[发明专利]一种中低速磁浮车辆的空气弹簧六点支撑控制系统有效

专利信息
申请号: 201810548795.8 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN108482409B 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 赵春发;冯洋;罗英昆;张宇生;朱胜阳 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61F5/10 分类号: B61F5/10;B60L13/04
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 谢建;吴静宜
地址: 610031 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种中低速磁浮车辆的空气弹簧六点支撑控制系统,属于中低速磁浮车辆减震技术领域,其目的在于提供一种中低速磁浮车辆的空气弹簧六点支撑控制系统,通过采用六点支撑分组控制的方式提高中低速磁浮车辆的曲线通过性能。其包括设置在车厢底部的20个空气弹簧,20个空气弹簧分两列沿车厢长度方向设置;其特征在于:每列的10个空气弹簧均以3‑4‑3的方式划分为三组;还包括沿车厢长度方向设置的空气主管路,空气主管路的左侧、右侧均沿空气主管路的长度方向依次设置有三组空气支管路,每组空气支管路均与空气主管路连通,每组空气支管路与对应组的所有空气弹簧连通。
搜索关键词: 空气弹簧 磁浮车辆 中低速 空气主管 点支撑 控制系统 支管路 长度方向设置 车厢 连通 分组控制 减震技术 曲线通过 依次设置
【主权项】:
1.一种中低速磁浮车辆的空气弹簧六点支撑控制系统,包括设置在车厢底部的20个空气弹簧,20个空气弹簧分两列沿车厢长度方向设置;其特征在于:每列的10个空气弹簧均以3‑4‑3的方式划分为三组;还包括沿车厢长度方向设置的空气主管路(12),空气主管路(12)的左侧、右侧均沿空气主管路(12)的长度方向依次设置有三组空气支管路(9),每组空气支管路(9)均与空气主管路(12)连通,每组空气支管路(9)与对应组的所有空气弹簧连通;20个空气弹簧中每排空气弹簧均以3‑4‑3的方式划分为左一弹簧组(6)、左二弹簧组(5)、左三弹簧组(4)、右一弹簧组(1)、右二弹簧组(2)、右三弹簧组(3),在分别与左一弹簧组(6)、右一弹簧组(1)相对应的空气支管路(9)的前两个空气弹簧之间的管路上沿空气支管路(9)的输气方向依次设置有高度传感器(7)和高度控制阀(8),在分别与左二弹簧组(5)、右二弹簧组(2)相对应的空气支管路(9)的中间两个空气弹簧之间的管路上沿空气支管路(9)的输气方向依次设置有高度传感器(7)和高度控制阀(8),在分别与左三弹簧组(4)、右三弹簧组(3)相对应的空气支管路(9)的后两个空气弹簧之间的管路上沿空气支管路(9)的输气方向依次设置有高度传感器(7)和高度控制阀(8)。
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