[发明专利]一种满足国Ⅳ标准的电控摩托车发动机匹配标定方法有效
| 申请号： | 201810550900.1 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108762110B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 侯献军;王友恒;高寒;何喆 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 徐员兰 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种满足国Ⅳ标准的电控摩托车发动机匹配标定方法，该方法是在建立电控发动机仿真模型的基础上，先对发动机进行计算机仿真，记录不同转速和进气压力下的最佳点火提前角和喷油脉宽数据，然后基于BP神经网络建立发动机电控参数预测模型，将仿真数据作为训练样本，发动机转速和进气压力作为输入信号，得到不同工况下最佳点火提前角和喷油脉宽优化后数据，直接将优化后MAP写入ECU，选择优化结果中有代表性的工况点，进行发动机匹配标定试验，将试验结果用于验证仿真优化数据的准确性。本发明方法简单可靠，具有很高的实用性与可执行性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 满足 标准 摩托车 发动机 匹配 标定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种满足国Ⅳ标准的电控摩托车发动机匹配标定方法，其特征在于，包括：1)建立电控摩托车发动机仿真模型；2)根据发动机仿真模型对电控摩托车发动机进行仿真分析，得到发动机转速从怠速至10000rpm、进气压力从20kPa至95kPa范围内的最佳点火提前角和喷油脉宽数据，记录最佳点火提前角和喷油脉宽数据并绘制仿真MAP；3)将仿真数据作为训练样本，发动机转速和进气压力作为输入信号，基于BP神经网络建立发动机电控参数预测模型；根据建立的发动机电控参数预测模型，通过预测得到更多工况下的最佳点火提前角和喷油脉宽数据，根据不同工况下最佳点火提前角和喷油脉宽数据并绘制优化MAP；4)将优化后MAP写入ECU，选择优化结果中有代表性的工况点，进行发动机匹配标定试验，得到目标工况下的最佳点火提前角和喷油脉宽数据并绘制试验MAP；5)将试验结果用于验证仿真优化数据的准确性，完成发动机的匹配标定。
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